بسیار ناخوشایند است که دریابیم روغن به سرعت شروع به کاهش می کند. برای عادی سازی مصرف روغن موتور ، لازم است علت کاهش سریع آن مشخص شود و اقدامات فوری برای از بین بردن آن انجام شود.
لازم است
- - گیج روغن
- - فیلتر روغن
- - سیلانت
- - مهر و موم روغن
- - لیتول
دستورالعمل ها
مرحله 1
هنگام انتخاب روغن ، تمام الزامات و توصیه های سازنده خودرو را در نظر بگیرید. از روغنی که سال گذشته با موتوری که 9 سال پیش تولید شده است ، استفاده نکنید. بهترین "کلاسیک ها" را که قبلاً در آن سال ها تولید شده و مورد تأیید سازنده است ، انتخاب کنید.
گام 2
هنگام تعویض روغن مراقب باشید که بیش از حد پر نکنید. حتی کمی افزایش مقدار روغن نسبت به هنجار منجر به افزایش فشار کاری آن می شود. در نتیجه ، بار واشرها و مهر و موم ها افزایش می یابد و آنها در معرض سایش سریع قرار می گیرند.
مرحله 3
از توقف طولانی مدت (بیش از 2-3 هفته) خودرو خودداری کنید. اگر مدت زمان طولانی آن را شروع نکنید ، روغن به داخل روغن روغن می ریزد و واشرها و مهر و موم های روغن به دلیل عدم روغن کاری خشک می شوند. حداقل هر 1-2 هفته یک بار ماشین را روشن کرده و گرم کنید.
مرحله 4
نشت روغن اغلب دلیل سریع مصرف روغن است. در صورت وجود نشتی در سنسور روغن ، بلافاصله آن را تعویض کنید. در غیر این صورت دیافراگم ترک خورده در سنسور ترکیده و هر لحظه تمام روغن تحت فشار پمپ به بیرون نشت می کند.
مرحله 5
اگر روغن از زیر فیلتر روغن نشت می کند ، آن را محکم یا تعویض کنید ، همانطور که معمولاً اتفاق می افتد ، ممکن است معیوب باشد یا در حد استاندارد موتور نباشد.
مرحله 6
اگر در یک مسیر ناهموار با روغن روغن ضربه ای ایجاد شود ، می تواند پیچ و مهره ها را بکشد. برای از بین بردن نشت روغن حاصل ، مخزن را بردارید ، آن را مرتب کرده و با روان کننده روغن ، آن را دوباره نصب کنید. پیچ و مهره های نصب پالت را به طور مساوی محکم کنید تا شکسته یا پاره نشود.
مرحله 7
برای از بین بردن نشت مهر و موم روغن میل لنگ ، جعبه دنده ، کلاچ (در صورت مجهز بودن) و چرخ دنده را از بین ببرید. هنگام برداشتن مهر و موم روغن قدیمی ، مراقب باشید که سطح شافت را خراشیده نکنید ، سپس می توان آن را با یک پارچه تمیز کرد. یک مهر و موم روغن جدید وارد کنید. "Litol" از لب غده در برابر خراش محافظت می کند و به عنوان روان کننده عمل می کند.
