دیسک کلاچ سوخته یا کاملاً فرسوده ، راحتی سواری را تحت تأثیر قرار می دهد. حتی جزئیات جزئی مانند یاتاقان آزاد کننده نیز می تواند سر و صدای زیادی ایجاد کند. بنابراین ، باید جعبه دنده را برداشته و کلاچ را عوض کنید.
ضروری است
- - چرخ های چرخ ؛
- - پشتیبانی ایمنی ؛
- - مجموعه ای از کلیدها و پیچ گوشتی ها ؛
- - باطله؛
- - کیت کلاچ.
دستورالعمل ها
مرحله 1
با قرار دادن آن روی روگذر ، گودال یا بالابر ، وسیله نقلیه را برای تعمیرات آماده کنید. زیر چرخ های عقب را متوقف کرده و ترمز دستی را فشار دهید. باتری را جدا کرده و آن را جدا کنید تا فضای بیشتری در زیر کاپوت فراهم شود. پیچ و مهره های چرخ جلو را بردارید ، ابتدا یک طرف را جک کنید و سپس طرف دیگر را بگیرید. پیچ و مهره های چرخ را کاملاً برداشته و از خودرو پشتیبانی کنید. اگر هیچ پشتیبانی خاصی وجود نداشته باشد ، می توان از بلوک های چوبی استفاده کرد. آجرها یا بلوک ها را زیر دستگاه قرار ندهید ، زیرا ممکن است زیر بار آنها خرد شود. برای انجام تعمیرات بیشتر باید هر دو چرخ را بردارید.
گام 2
مهره را از مفصل توپی باز کنید ، سپس با استفاده از کشنده مخصوص ، سنجاق توپی را از توپی بردارید. سرهای میله های کراوات را نیز بردارید تا برداشته شدن محرک ها کمی راحت تر شود. برای حذف نکات ، باید سنجاق های پایه را برداشته و مهره ها را باز کنید ، سپس انگشتان را با کش بکشید. پس از آن ، فقط درایوها را می توان از هاب خارج کرد. اکنون باید جعبه دنده را از شر تمام موارد غیر ضروری خلاص کنید. لازم است میله را از اهرم سوئیچ جدا کنید ، سیم سیم پیچ شده به جعبه را جدا کنید ، آن را نیز جدا کرده و به کناری ببرید ، استارت را برداشته و درایو هیدرولیک کلاچ را جدا کنید. پس از آن ، فقط اقدامات بعدی را ادامه دهید.
مرحله 3
یک تکیه گاه در زیر موتور قرار دهید تا هنگام برداشتن جعبه به سمت عقب متمایل نشود. شما می توانید با قرار دادن یک تیرآهن در بالا کار را آسان کنید ، و باید موتور را با کابل به آن ببندید. جعبه نیز با استفاده از بالش به بدنه متصل می شود که باید جدا شود. می توانید روغن را از جعبه دنده تخلیه کنید تا گیربکس کمی سبک شود. اما ، با انجام همه اقدامات با دقت ، یک قطره روان کننده نمی ریزید ، و جرم کل واحد با یک مقدار ناچیز کاهش می یابد. اکنون باقی مانده است که پیچ و مهره هایی را که گیربکس را به موتور محکم می کند ، باز کنید. درست قبل از بیرون آوردن جعبه ، زیر آن جک نصب کنید تا نیفتد بلکه با موتور شستشو شود.
مرحله 4
یاطاقان رها سازی قدیمی را برداشته ، در جای خود یک جدید نصب کنید. در غیر این صورت ، می توانید بعداً آن را فراموش کنید و عمر مفید آن همیشه زیاد نیست. حالا باید سبد کلاچ را باز کنید. ابتدا تمام پیچ و مهره ها را جدا کنید و سپس آنها را باز کنید. لازم است نه تنها سبد ، رها کردن کلاچ و دیسک ، بلکه این پیچ و مهره ها را نیز تعویض کنید. موارد قدیمی را نصب نکنید. یک سبد و دیسک جدید بردارید ، روی چرخ دنده نصب کنید ، پیچ ها را کمی محکم کنید. اگر یک کیت کلاچ خریداری کرده اید ، یک بوش راهنمای پلاستیکی در آن پیدا خواهید کرد. در اینجا فقط پس از محکم کردن پیچ و مهره های نصب سبد ، باید در دیسک محرک نصب شود. اکنون می توانید جعبه را در محل خود نصب کنید. مونتاژ به ترتیب معکوس حذف انجام می شود.
