خطرناک ترین در کارکرد یک ماشین باید فرسودگی واحدهای آن باشد. دانشمندان به طور خستگی ناپذیری در حال کار بر روی روش های کاهش سایش قطعات و مکانیزم های ماشین هستند. رایج ترین وسیله مبارزه با سایش ، استفاده از مواد افزودنی مختلف است.
ضروری
مواد پرکننده
دستورالعمل ها
مرحله 1
اگر قصد استفاده از مواد افزودنی ضد اصطکاک به روغن را دارید ، به حالت اصطکاک در موتور و نوع سایش آن توجه کنید. اگر این نکات را نادیده بگیرید ، در بهترین حالت هدر خواهید داد. اگر سایش حتی بیشتر شود ، فشرده سازی کاهش یابد و مصرف روغن افزایش یابد ، بسیار بدتر است.
گام 2
با توجه به اطمینان سازنده ها ، بسیاری از افزودنی های ضد اصطکاک خاصیت روغن را تغییر نمی دهند. بنابراین ، اگر از این وجوه استفاده کنید ، هیچ تأثیر منفی نخواهد داشت. استفاده از چنین افزودنی هایی برای کاهش اصطکاک در یاتاقان های میل لنگ منطقی نیست. در این صورت هیچ ضرر و منفعتی از آنها نخواهد داشت.
مرحله 3
توجه داشته باشید که مواد افزودنی نیز می توانند عوارض جانبی داشته باشند. اول از همه ، این برای موادی که حاوی ترکیباتی در فاز جامد هستند (گرافیت ، فلزات غیرآهنی) معمول است. و آن دسته از مواد افزودنی که حاوی ترکیبات سمی هستند می توانند نه تنها برای موتور مضر باشند بلکه برای سلامتی انسان نیز مضر هستند.
مرحله 4
چه چیزی باید افزودنی ایده آل باشد؟ این ترکیبی است که در روان کننده محلول مصنوعی است و فاقد ترکیبات فاز جامد است. چنین افزودنی هایی آماده سازی مربوط به نرم کننده های فلزی هستند. خواص آنها عملاً بر کیفیت روغن تأثیر نمی گذارد.
مرحله 5
امروزه ، مشکلات خاصی در انتخاب نرم کننده های فلزی وجود دارد. اساساً ، مشکل در انتخاب بهترین کیفیت است. طرح این سوال که کدام یک از مواد پرکننده به بهبود تعامل در واحدهای خودرو کمک می کند و کدام یک صحیح نیست ، کاملاً درست نیست. پس از همه ، عملکرد نرم کننده های فلزی بر اساس همان اصول فیزیکی است ، آنها از نظر ترکیب با یکدیگر مرتبط هستند و عملکرد قابل مقایسه ای دارند.
مرحله 6
در هر صورت ، استفاده از چنین مواد پرکننده به بهبود تعامل قطعات در مکانیزم ها و مجموعه های دستگاه کمک کرده و عمر مفید آن را افزایش می دهد.
