امروز دوچرخه سواری در کوهستان ورزشی بسیار محبوب است که تعداد زیادی از مردم از آن لذت می برند. اگر تصمیم دارید به طرفداران دوچرخه سواری بپیوندید ، اول از همه تصمیم بگیرید که در چه شرایطی و با چه سبکی سوار آن شوید. مدل دوچرخه انتخاب شده باید پاسخگوی نیازها و توانایی های مالی شما باشد ، بنابراین چند نکته برای انتخاب آن زائد نخواهد بود.
دوچرخه کوهستان
تولیدکنندگان مدرن دوچرخه کوهستان محصولات را به طبقات تقسیم می کنند و به خریدار اجازه می دهند تا انتخاب خود را تعیین کند ، و تمرکز خود را روی خواسته های فردی و مبلغی که مایل به صرف یک دوچرخه واقعا خوب هستند ، انجام می دهد. هزینه دوچرخه کوهستان از 150 تا 7 هزار دلار برای یک مدل تولیدی متفاوت است. هر ویژگی کاربردی قیمت و محدودیت خاص خود را دارد که در زیر آن گزینه های دیگر مستثنی هستند.
هنگام انتخاب دوچرخه کوهستان ، صرفه جویی متعصبانه توصیه نمی شود ، زیرا این امر معمولاً منجر به هزینه های اضافی می شود.
محبوب ترین و با کیفیت ترین مدل دوچرخه کوهستان یک دوچرخه سبک سبک جهانی با یک سیستم تعلیق است. این دوچرخه کراس کانتری نام دارد که با لاستیک های دنده ای پهن و چرخ های 26 اینچی از همتایان خود متفاوت است. علاوه بر این ، تمام مدل های این نوع به یک چنگال جلوی کاملاً میرایی مجهز شده اند. دوچرخه XC برای هر دوچرخه سواری همه کاره است - حتی دوچرخه سواری در جاده ها و پارک هایی که جاده مناسبی ندارند.
ویژگی های دوچرخه کراس کانتری
اولین باری که دوچرخه کوهستان می رانید ، باید با دقت به دوچرخه گوش دهید ، آن را سوار شوید. نباید اصطکاک ، جیرجیر و سایر صداهای اضافی را منتشر کند. اگر دوچرخه ساکت است ، می توانید با خیال راحت آن را خریداری کنید. پس از گذراندن سی کیلومتر اول ، توصیه می شود که تعمیر و نگهداری انجام شود - زنجیرها و پیراهن های کابل را روغن کاری کنید ، بلندگوها را محکم کنید ، تعویض دنده را تنظیم کنید و غیره.
لازم نیست بلافاصله پس از خرید دوچرخه تعمیر و نگهداری انجام شود - زنجیره و ستاره ها باید برای یک مسابقه واضح تر "خشک" شوند.
علاوه بر این ، شما باید پمپاژ دوربین ها را کنترل کنید ، که برای دوچرخه های کوهستانی باید از 3 ، 5 تا 5 جو مشخص شود. فشار کم در آنها هنگام برخورد به گودال می تواند به لبه چرخ آسیب برساند. فشار زیاد باعث تسریع در سایش لاستیک ، خطر پنچر شدن و کاهش راحتی سواری می شود - چرخ بیش از حد باد شده ترک های جزئی جاده را به اندازه کافی جذب نمی کند ، خصوصاً اگر دوچرخه مجهز به چنگال جلوی ضربه گیر نباشد. اگر چرخ ها اخیراً باد شده اند و فشار تقریباً از بین رفته است ، باید با کارگاه دوچرخه تماس بگیرید ، جایی که دوربین های دوچرخه از نظر وجود سوراخ های کوچک یا نقص در نوک پستان بررسی می شوند.
