تولیدکنندگان بلافاصله متوجه نشدند که چگونه اتومبیل ها را به آینه های دید عقب مجهز کنند. امروزه این دستگاه ها نه تنها در اتومبیل ها و اتوبوس ها ، بلکه در موتورسیکلت ها و حتی برخی از دوچرخه ها نیز یافت می شوند. آنها ایمنی رانندگی این وسایل نقلیه را بسیار بهبود می بخشند.
تاریخچه آینه دید عقب از سال 1904 آغاز شد ، زمانی که ری هارون ، راننده اتومبیلرانی آمریکایی ، چنین آینه ای را روی گاری اسب سوار دید. نام کابمن شوخ طبعی که به این ایده رسیده است در تاریخ حفظ نشده است. بله ، و هارون خودش به او بستگی نداشت - در آن زمان مسابقه دوم در زندگی او برگزار شد. باتوم به نویسندگان تحویل داده شد: در سال 1906 ، نویسنده (و مسابقه دهنده) دوروتی لویت در کتاب خود "زن و ماشین" این عقیده را بیان کرد که "یک زن باید هنگام رانندگی آینه را با خود نگه دارد" تا "گاهی اوقات آن را بیرون کنید و ببینید چه چیزی در پشت ماشین اتفاق می افتد. " او به حرف او گوش داد ، اما مرد - که قبلاً در بالا به او گفته شد ری هاراون ، که در مسابقه بعدی ، در سال 1911 برگزار شد ، این کار را انجام داد. همانطور که نویسنده توصیه کرد ، فقط او آینه را در دست خود نگه نداشت ، اما آن را بی حرکت روی ماشین ثابت کرد.
آینه های دید عقب فقط در سال 1914 روی ماشین های سریالی نصب شدند. نوآوری بسیار راحت به دست آمد. به شما امکان می داد هنگام پیچیدن و تغییر مسیر اطمینان حاصل کنید که اتومبیلی که در یک خط موازی حرکت می کند به کنار ماشین شما برخورد نکند. و قبل از توقف یا کاهش سرعت ، به شما امکان می دهد حضور وسایل نقلیه ای را که در عقب حرکت می کنند ، تعیین کنید.
در یک اتومبیل مدرن ، معمولاً سه آینه دید عقب وجود دارد. دو تا از آنها در بیرون در کناره های راننده قرار دارند و دیگری در کابین بالای وسط شیشه جلو است. آینه سمت راست (در اتومبیل های راننده راست - سمت چپ) غالباً محدب است. این برای دستیابی به اثر چشم ماهی لازم است که زاویه دید را بسیار افزایش می دهد. از معایب این راه حل ، تغییر شکل اندازه اشیا and و فاصله از آنها است ، اما راننده به سرعت به این امر عادت می کند. و روی خود دستگاه اغلب یک کتیبه هشدار دهنده مربوطه وجود دارد.
آینه میانی نیز اغلب محدب است ، اما فقط در امتداد مختصات افقی. بنابراین ، مانند قطعه ای از یک استوانه شکل گرفته است ، نه کره. بعضی اوقات عملکردهای اضافی به این دستگاه اختصاص می یابد: یک ساعت ، یک ردیاب رادار یا یک نشانگر رادار پارکینگ در آن تعبیه شده است.
آینه های بیرونی ممکن است در هوای سرد مه بگیرند. در بعضی از آنها بخاری برقی کم مصرف برای جلوگیری از این امر نصب شده است. در سمت عقب ، بدنه آنها اغلب ساده می شود تا عملکرد آیرودینامیکی را بهبود بخشد. همچنین ، می توان در آنها تکرار کننده های سیگنال چرخان تعبیه کرد که این امر باعث افزایش ایمنی ترافیک می شود.
اما به یاد داشته باشید: حتی بهترین آینه دید عقب نیز بی فایده است اگر به درستی تنظیم نشده باشد یا اگر راننده از استفاده از آن غافل شود.
