بسیاری از اتومبیل های سبک قدیمی دارای یک صفحه عقب بزرگ و حجیم هستند که هنگام رانندگی سر و صدا و صدای زیادی به صدا در می آورد و باعث ناراحتی راننده و سرنشینان می شود. به طور معمول ، از گلگیرها و سپر تشکیل شده است. هنگام برداشتن صفحه پشت ، از ابزارهای قفل ساز قابل اعتماد و با کیفیت مانند آچار قابل تنظیم ، انبر ، پیچ گوشتی ، دریل برقی و مقادیر مختلف کلیدی استفاده کنید.
دستورالعمل ها
مرحله 1
معمولاً صفحه عقب با پیچ و مهره های عظیم به بدنه متصل می شود. اگر مهره فوراً قابل بازشدن نیست ، از روغن یا گریس برای روغن کاری استفاده کنید و سپس با گذشت زمان می توانید آن را باز کنید. قبل از شروع کار ، لباس ، عینک و دستکش را عوض کنید تا از آسیب دیدگی ، کبودی و آلودگی در امان باشید.
گام 2
اگر تابلوی عقب خودرو محکم به بدنه جوش داده شده است ، برای برچیدن آن از جوشکاری گاز استفاده کنید. برای جلوگیری از انفجار ، مخزن سوخت خودرو را نیز خارج کنید. هنگام برش فلز اتصال بدنه و صفحه عقب با جوشکاری ، نهایت دقت و توجه را به عمل آورید ، زیرا هرگونه حرکت بی احتیاط و ناشیانه می تواند به سایر قسمت های بدن که در آن نزدیکی است آسیب برساند. برش های آینده را به روشنی با مارکر یا جوهر مشخص کنید تا بدنه اضافی بدن را که در غیر این صورت باید ترمیم شود قطع نکنید. با نهایت دقت پانل قطع شده عقب را بردارید و به صندوق عقب ، مخزن سوخت و کناره های بدن آسیب نمی رسانید. اگر خودتان نمی توانید صفحه پشت را بردارید ، با یک ایستگاه خدمات تماس بگیرید ، جایی که متخصصان باتجربه با کمک تجهیزات مدرن در اسرع وقت مشکل شما را حل می کنند.
مرحله 3
با حذف پنل عقب ، ظاهر اتومبیل شما به میزان قابل توجهی بهبود می یابد و می توانید یک پنل مدرن و جدید نصب کنید که مطمئنا دوستان و آشنایان شما را راضی خواهد کرد. امروز می توان داشبورد ماشین را به صورت سفارشی ساخت ، یا می توانید مدل مورد علاقه خود را از فروشگاه لوازم یدکی اطراف خریداری کنید. با دقت پنل عقب آینده را انتخاب کنید ، زیرا جذابیت ظاهر اتومبیل شما به آن بستگی دارد. سعی کنید متناسب با طرح کلی رنگ خودرو باشد. در حین عملکرد پنل عقب ، به طور مداوم وضعیت عملکرد آن را کنترل کرده و در صورت بروز هرگونه صدای خارجی ، بلافاصله با یک کارگاه اتومبیل تماس بگیرید.
