جیپ ها ، SUV ها و کراس اوورها از دهه 90 تاکنون به یکی از محبوب ترین کلاس های اتومبیل سواری تبدیل شده اند. سود حاصل از فروش آنها به قدری زیاد است که حتی آن دسته از تولیدکنندگانی که قبلاً چنین چیزی تولید نکرده بودند ، شروع به تولید ماشین های چهار چرخ محرک می کردند. انتخاب جیپ بسیار زیاد است ، اما شما باید یکی از آنها را خریداری کنید که از همه لحاظ مناسب شما باشد.
یک جیپ برخلاف اتومبیل جاده ای برای رانندگی در جاده های بد طراحی شده است. بنابراین بهتر است انتخاب را با این ویژگی ها آغاز کنید.
عملکرد خارج از جاده
جیپ ها بسته به ویژگی های آفرود خود می توانند هم وسیله نقلیه آفرود واقعی و هم کراس اوور باشند. یک SUV جدی لزوماً دارای قاب ، دنده کاهش در سیستم انتقال قدرت ، سیستم تعلیق وابسته به همه چرخ ها و دیفرانسیل قفل (مرکز و محور متقابل) است. در یک درجه یا درجه دیگر ، این مجموعه در مدل های مختلف SUV موجود است. مدل های حرفه ای مانند جیپ رانگلر ، لندرور دیفندر ، مرسدس بنز G به همه موارد استاندارد مجهز شده اند. بعضی از مدل ها ممکن است به عنوان مثال ، سیستم تعلیق وابسته یا نوعی مسدود کننده نداشته باشند ، در حالی که توانایی بین کشوری بسیار خوبی دارند.
یک وسیله نقلیه آفرود جدی برای افرادی که زیاد رانندگی می کنند و اغلب در زمین های دشوار رانندگی می کنند مناسب است. ساختار قاب و محورهای سفت و سخت به ماشین اجازه می دهد تا بارهای زیادی را برای سالهای طولانی حمل کند. اما در جاده معلوم می شود که این معایب زیادی است. این قاب باعث سنگین شدن ماشین می شود و باعث گرسنگی بیشتر آن می شود. سیستم تعلیق وابسته در سرعتهای بالا جاده را به خوبی نگه نمی دارد. پیشرانه پیشرفته گرانتر از پیشرانه معمولی یا چرخ عقب است.
بنابراین ، برای کسانی که برای سفر به کشور ، پیک نیک یا فقط برای رانندگی روزمره در سطح شهر به یک جیپ نیاز دارند ، آنها کراس اوورهایی ارائه دادند. اینها خودروهایی با ظاهر SUV هستند. زرادخانه وسایل نقلیه آفرود معمولاً به چهار چرخ محرک و افزایش فاصله زمین محدود می شود. اما قیمت ، مصرف سوخت و هندلینگ در سطح مدل های معمولی جاده ای است.
سایر خصوصیات
مصرف کننده متوسط با قیمت شروع می کند. بنابراین ، انتخاب از بین هزاران مدل مختلف تولید شده در سراسر جهان ، به چندین ده یا حتی واحد محدود می شود. وسایل نقلیه جدی آفرود و آسفالت در هر بازه قیمتی وجود دارد.
با توجه به اینکه SUV های جدی از امنیت بالایی برخوردار هستند ، بسیاری در فکر خرید SUV دست دوم هستند. پس از 5 سال کار ، یک خودرو تا 50٪ از قیمت اصلی خود را از دست می دهد ، بنابراین خرید می تواند بسیار سودآور باشد.
با ابعاد دستگاه بیشتر تعیین می شود. یک ماشین بزرگ ظرفیت خوب و ظاهر مطلوبی دارد اما در شهرهای بزرگ پارک کردن با آن مسئله سازتر است. اهمیت زیادی به انتخاب موتور و گیربکس داده می شود. جیپ های حرفه ای معتقدند که یک SUV باید دیزلی و دارای جعبه دنده دستی باشد. ساکنان شهر اغلب اتومبیل های بنزینی یا هیبریدی را با گیربکس اتوماتیک یا CVT ترجیح می دهند.
مارک خودرو نیز مهم است و به احتمال زیاد کشور سازنده آن است. جیپ های روسی و چینی از بهترین کیفیت ، اما مقرون به صرفه نیستند. اتومبیل های ژاپنی و آلمانی با بالاترین کیفیت در جهان در نظر گرفته می شوند اما همه توانایی خرید آن را ندارند. گزینه های متوسط مارک های کره ای و اروپایی هستند. جیپ های کلاسیک آمریکایی ، که با افزایش راحتی ، اطمینان و ابعاد بزرگ متمایز هستند ، شایسته کلمات جداگانه هستند. طرفداران SUV های آمریکایی از این موضوع در خود استقبال می کنند و به پرخوری آنها توجه نمی کنند.
