دلیل اصلی بوی ضد یخ در ماشین نشت در سیستم گرمایشی است. همچنین اگر مایع خنک کننده بجوشد ، می توان آن را از طریق شیر موجود در درپوش مخزن انبساط خارج کرد.
دستورالعمل ها
مرحله 1
ضد یخ دارای طعم شیرین خاصی است که نمی توان آن را با هیچ چیز اشتباه گرفت. حتی بوی آن هنگام استنشاق چنین مانده ناخوشایندی را بر روی دستگاه تنفسی ایجاد می کند. وجود نشتی در رادیاتور بخاری ، لوله ها ، شیر اجاق گاز دلیل اصلی بوی ضد یخ در محفظه مسافر است. اغلب اوقات ، نشت در رادیاتور ظاهر می شود. ریختن مواد درزگیر پودر شده ، سودا ، خردل در سیستم خنک سازی بسیار ناامید کننده است. بله ، شکاف مسدود شده و هیچ نشتی وجود نخواهد داشت. اما فقط این پودرها در سطح لوله ها ، در ترموستات و در کانال های موتور قرار می گیرند. و این منجر به تعمیرات مکرر سیستم خنک کننده می شود.
گام 2
اگر بوی ضد یخ ظاهر شد ، پس باید علت وقوع آن را پیدا کنید. شما باید با اجاق گاز شروع کنید. اگر رادیاتور خراب است ، باید تعویض شود. در صورت ایجاد ترکهای جزئی ، رادیاتور را می توان آب بندی کرد یا با آب بند کار کرد. مطمئن شوید که سطح را درست قبل از استفاده از درزگیر چربی بزنید. در این صورت تنها کیفیت تعمیر در سطح بالایی خواهد بود. اگر خرابی رادیاتور بسیار زیاد باشد ، جای تعویض آن عاقلانه تر است. مورد جدید حداقل پنج سال می تواند به شما خدمت کند. بنابراین با نصب رادیاتور جدید بوی ضد یخ در کابین را برای مدت طولانی فراموش خواهید کرد.
مرحله 3
در مورد شیر اجاق گاز و لوله های لاستیکی ، تعمیر آنها غیرممکن است. در صورت نشت ، باید سیستم گرمایش را خاموش کرده و رانندگی را تا محل تعمیر ادامه دهید. اگر نشتی ناچیز باشد ، می توانید بدون خاموش كردن حرارت ، رانندگی را ادامه دهید. زیر نشتی پارچه ای قرار دهید تا به فرش آسیب نرسد. به طور معمول ، جرثقیل در بدنه اتومبیل نصب می شود ، چهار شیلنگ به آن متصل است. دو نفر به بخاری ، و دو نفر به سیستم خنک کننده (به بلوک موتور و ترموستات) می روند. حتی نشتی لوله های زیر کاپوت نیز می تواند باعث ایجاد بوی ضد یخ در خودرو شود.
مرحله 4
اما نه تنها آسیب به سیستم گرمایشی می تواند دلیل بوی ضد یخ باشد. غالباً به دلیل جوش آمدن مایع خنک کننده ، از طریق دریچه خروجی درپوش مخزن انبساط خارج می شود. این امر به دلیل حرکت طولانی در دنده های کم (در یک ترافیک) با یک فن خنک کننده غیرفعال اتفاق می افتد. همچنین یک ترموستات معیوب می تواند باعث جوشیدن مایع خنک کننده شود. اگر پیکان اندازه گیر دما به علامت قرمز رسید و فن کار نکرد ، سعی کنید در اسرع وقت متوقف شوید. اجازه دهید موتور خنک شود ، سپس فن را به باتری وصل کنید. اما اگر ترموستات کار نکند ، کمکی نمی کند ؛ شما مجبورید آن را تعویض کنید.
