سیستم ترمز ماشین مهمترین واحد است و نیاز به توجه و مراقبت مناسب دارد. اگر لنت های ترمز روی لنت های عقب تا سر پرچ فرسوده شده اند یا قطر یک جفت لنت از قطر داخلی درام ترمز کمتر شده است ، باید تعویض شوند تا عواقب ناخوشایندی در پی نداشته باشد.
ضروری
- - یک چکش؛
- - اسکنه ؛
- - مته و مته ؛
- - پرس پنوماتیک
- - ماشین تراش
دستورالعمل ها
مرحله 1
وسیله نقلیه را روی بالابر یا گودال بازرسی قرار دهید. در حالت دوم ، چرخهای جلو را با قرار دادن ایستاده در زیر آنها در دو طرف ثابت کنید. ماشین را با جک بالا آورده و به ترتیب بردارید - چرخ ، درام ترمز و لنت ترمز. اگر محفظه آنها دارای نقص قابل توجهی است که ممکن است در عملکرد آنها تداخل ایجاد کند ، یا آنها را بررسی کنید ، یا اگر اندازه پوشش اصطکاک کمتر از حد قابل قبول است ، آنها را جایگزین کنید.
گام 2
با استفاده از چکش و اسکنه ، پوشش اصطکاک فرسوده را بریده و لنت ترمز را از قبل ثابت کنید. سپس پرچ ها را از سوراخ های آن بیرون بیاورید.
مرحله 3
یک پد اصطکاک انتخاب کنید که اندازه آن درست باشد و کاملاً متناسب با سطح باشد. سوراخ های مناسب را در آن سوراخ کنید ، در صورت عدم استفاده از کفش ترمز به عنوان الگو. برای این کار قطر مته را انتخاب کنید. اگر پرچ 5 میلی متر باشد ، باید به ترتیب 5 ، 3-5 ، 5 میلی متر اگر 8 میلی متر است ، سپس 8 ، 3-8 ، 5 میلی متر بگیرید. با استفاده از گیره ها اصطکاک را به لنت ترمز وصل کنید و سوراخ ها را سوراخ کنید.
مرحله 4
ضدضربه برای انجام این کار ، یک مته با قطر کمی بزرگتر از سر پرچ انتخاب کنید. سوراخ های ایجاد شده قبلی را سوراخ کنید تا 2-3 میلی متر فاصله داشته باشد.
مرحله 5
پرچ ها را در سوراخ ها قرار دهید و آنها را شعله ور کنید. پد را محکم به آخرین وصل کنید. سپس از فشار مطبوعات برای شعله ور شدن استفاده کنید. اطمینان حاصل کنید که قطر یک جفت لنت کمتر از 3 میلی متر قطر درام ترمز باشد. در غیر این صورت کفش ها را روی ماشین تراش سوراخ کنید. در صورت تخلیه درام ترمز عقب ، شیار آن را به اندازه تعمیر برسانید.
