گیربکس اتوماتیک مجهز به سیستم روانکاری مستقل و مستقل از سیستم روغن کاری موتور است. اگر حجم روغن ریخته شده در گیربکس اتوماتیک زیر سطح بحرانی کاهش یابد ، خرابی آن اجتناب ناپذیر است. بنابراین ، بررسی سطح چربی در گیربکس اتوماتیک باید روزانه انجام شود.
ضروری
دستکش
دستورالعمل ها
مرحله 1
برخلاف موتور ، سطح روغن کاری در گیربکس اتوماتیک منحصراً در حالت گرم بررسی می شود.
بنابراین ، پس از گرم کردن نیروگاه ، یادآوری می کنیم که ماشین باید در این حالت در یک قسمت صاف و با ترمز دستی محکم قرار گیرد ، اهرم انتخاب چندین بار در همه موقعیت ها حرکت می کند. پس از آن ، به موقعیت "P" (پارکینگ) منتقل می شود ، اما موتور متوقف نمی شود و کاپوت باز می شود.
گام 2
با روشن شدن موتور در حالت بیکار ، قطب گیربکس اتوماتیک برداشته می شود ، که پاک می شود ، دوباره به انتهای آن وارد می شود و دوباره خارج می شود. اگر سطح واقعی روغن بین دو علامت باشد ، این در محدوده طبیعی است. اما اگر پایین تر باشد ، لازم است آن را شارژ کنید و سختی جعبه دنده اتوماتیک را بررسی کنید.
مرحله 3
کمی بیشتر در مورد علائم موجود در دیبک گیربکس اتوماتیک. علامت "COLD" نشان می دهد که اگر ماشین به اندازه کافی گرم نشود ، در حرکت نباشد و اهرم انتخاب در موقعیت ها حرکت نکند ، میزان روغن کاری در گیربکس اتوماتیک باید به چه میزان باشد. یعنی سطح روغن نسبتاً سرد را نشان می دهد. علامت "HOT" نشان می دهد که اگر روغن کمی قبل از اندازه گیری کار کند و روغن جعبه تا دمای کار گرم شود ، میزان روغن کاری در گیربکس اتوماتیک باید به چه میزان باشد.
