سپر اغلب نیازی به برداشتن ندارد. به عنوان یک قاعده ، از بین بردن آن برای جایگزینی لازم است ، اگر کاملاً آسیب دیده باشد یا برای تعمیرات لوازم آرایشی.
کیا اسپکترا خودرویی است که عملاً محبوب شده است ، زیرا دارای مزایای زیادی است. همراه با هزینه نسبتاً کم ، از آنجا که در قلمرو روسیه تولید می شود ، هر آنچه راننده نیاز دارد را دارد. تهویه مطبوع ، فرمان برقی ، موقعیت رانندگی راحت ، فضای کافی هم برای مسافران و هم برای چمدان های دستی. مواد با کیفیت بالا که در ساخت اتومبیل به کار رفته چشم را خشنود می کنند و لذت زیبایی را به شما ارائه می دهند
سپرها مانند اکثر اتومبیل ها از پلاستیک بادوام ساخته شده اند. آنها بر روی سپرهای مخصوص ساخته شده از فلز نصب می شوند. بعضی اوقات باید سپر را بردارید. این نیاز برای تعویض ، تعمیر یا رنگ آمیزی وجود دارد.
این روش ساده است ، اما ممکن است پیچیده باشد ، زیرا آب و خاک اغلب در زیر سپر جمع می شوند ، اتصالات رشته ای کثیف و زنگ زده می شوند. بنابراین ، قبل از شروع تعمیر (ترجیحاً یک روز قبل) ، تمام اتصالات رزوه ای را با یک روان کننده نفوذی درمان کنید.
برداشتن سپر جلو
برای انجام این روش فقط به سه ابزار نیاز خواهید داشت. دو کلید - 10 و 14 میلی متر ، و همچنین یک پیچ گوشتی فیلیپس. قبل از شروع باتری را جدا کنید تا در صورت قطع شدن تصادفی سیم ، از اتصال کوتاه جلوگیری کنید. چنین مشکلاتی گاهی اتفاق می افتد ، بنابراین هنگام برچیدن هوشیار باشید. پس از جدا کردن مشبک رادیاتور ، برای این منظور باید یازده درپوش محافظ آن را در اتومبیل بردارید.
پلاک باید باز شود و قاب موجود در زیر آن برداشته شود. فقط پلاک خودرو را گم نکنید و به آن صدمه نزنید. مرحله بعدی دشوارترین مرحله است ، شما باید چراغ های جلو را بردارید. ابتدا پد برق را از آنها جدا کنید تا کارکرد آن آسان تر شود. پس از برچیدن فلپ های گل ، و البته اگر چراغ مه شکن هستند ، ادامه دهید. کافی است لنت ها را با سیم از آنها جدا کنید.
بعلاوه ، اگر به پنجره زیر واحد چراغ جلو نگاه کنید ، می توانید براکت هایی را مشاهده کنید که سپر را به بدنه متصل می کنند. لازم است پیچ و مهره ها را از آن باز کرده و درپوش ها را بردارید. در زیر پلاک و زیر بال نیز نصب خواهید کرد. پس از خلاص شدن از شر آنها ، می توانید سپر را کاملاً برداشته و شروع به تعمیر آن کنید ، یا یک جدید نصب کنید. لطفا توجه داشته باشید که بهترین خرید سپر اصلی است. یک آنالوگ از یک محصول ناشناخته ممکن است از لحاظ شکل و کیفیت بسیار متفاوت باشد.
برداشتن سپر عقب
باتری را جدا کرده و چراغ های عقب را بردارید. اینها اولین قدمهایی است که برای انجام تعمیرات باید انجام دهید. پس از آن ، لازم است که فلپ های گل را بردارید و شش کلاه ایمنی قسمت بالای سپر را برای بدن بردارید. پد های برق را از مه شکن جدا کنید و سپس پانل های ترمز صندوق عقب را بردارید.
براکت های سپر نیز در زیر گلگیرها و در پایین قرار دارند. پس از برداشته شدن تمام نصب ها ، سپر به راحتی از خودرو خارج می شود. اگر در هنگام برداشتن کلاهک ها آسیب دیده باشد ، باید آنها را تعویض کرد. البته اگر در هنگام نصب موارد جدید را نصب کنید ، بهترین کار خواهد بود. به ترتیب معکوس جمع شوید. این مورد هم در سپر جلو و هم در عقب صدق می کند.
