اتومبیلی که دارای جعبه دنده دستی است به مهارت های زیادی نیاز دارد. با وجود این ، از محبوبیت شایسته ای در بین رانندگان حرفه ای برخوردار است ، زیرا ارتباط بهتری نسبت به نمونه اتوماتیک خود با خودرو فراهم می کند.
امروزه از دو نوع جعبه دنده در اتومبیل ها استفاده می شود: اتوماتیک یا دستی. و اگر استفاده از گیربکس اتوماتیک مشکلی خاصی ایجاد نمی کند (نام این موضوع به خودی خود صحبت می کند) ، کار با گیربکس اتوماتیک به مهارت های خاصی نیاز دارد.
بنابراین ، در اینجا چند نکته عملی در این مورد آورده شده است.
1. در هر تغییر دنده (از پایین به بالاتر و بالعکس) ، فشار دادن پدال کلاچ را فراموش نکنید. رعایت نکردن این قانون ساده باعث می شود که ایست بازرسی سریعاً غیرقابل استفاده شود و هزینه تعمیرات برای شما یک پنی زیبا خواهد بود. طرح تعویض بسیار ساده است: "پدال کلاچ را فشار دهید - دنده را عوض کنید - پدال کلاچ را آزاد کنید".
2. تعویض دنده باید به نرمی ، اما به اندازه کافی سریع انجام شود. فراموش نکنید که در لحظه فشار دادن پدال کلاچ ، ماشین به سادگی به بدنه ای تبدیل می شود که توسط اینرسی حرکت می کند و عدم درگیری طولانی مدت دنده به طور جدی حرکت اتومبیل را کند می کند.
تغییر دنده: توصیه های کلی
توصیه های معمولاً پذیرفته شده در مورد اینکه دامنه سرعت برای ایجاد تغییر در چرخ دنده چیست:
دنده 1 برای شروع و شتاب تا 15-20 کیلومتر در ساعت در نظر گرفته شده است. اشتباه اصلی که مبتدیان مرتکب می شوند این است که در ابتدا پدال کلاچ خیلی ناگهانی آزاد می شود و ماشین با حرکت تند حرکت می کند ، اغلب متوقف می شود. این می تواند منجر به خرابی واحدهای گیربکس شود.
دنده 2 - دامنه سرعت 20-40 کیلومتر در ساعت.
دنده 3 - 40-60 کیلومتر در ساعت.
چهارم - 60-80 کیلومتر در ساعت.
دنده 5 - بالاتر از 80 کیلومتر در ساعت.
باید توجه داشت که محاسبات بسیار تقریبی است. اگر در سربالایی حرکت می کنید ، بر روی برف یا شن و ماسه رانندگی می کنید ، سپس با سرعت بالاتر تغییر دهید.
اسرار مفید
چند نکته دیگر برای مبتدیان:
- اهرم تعویض دنده باید در منطقه دسترسی آزاد دست راست باشد.
- با قرار دادن دنده دوم دیر نکنید ، سرعت بکارگیری آن تقریباً بلافاصله پس از روشن شدن ماشین به دست می آید ؛
- هنگام رانندگی در حالت سرعت کم و بیش پایدار ، پای چپ خود را روی پدال "معلق" نگذارید - خیلی زود خسته می شود ، فقط آن را در کف ماشین در سمت چپ پدال کلاچ قرار دهید.
- هنگام تعویض دنده ، دست چپ خود را بر روی فرمان در حالت "پنج تا سه" نگه دارید ، که به شما امکان می دهد در صورت لزوم مانور اضطراری انجام دهید.
- علیرغم این واقعیت که امکان فنی وجود دارد که بلافاصله از دنده اول به دنده سوم یا از دنده دوم به چهارم تغییر دهید (در اصل ، هر گزینه امکان پذیر است) ، ما توصیه می کنیم که دنده ها را به طور مداوم پایین آورده و افزایش دهید.
در ابتدا ، خواندن دور سنج به شما کمک می کند تا به موقع سوئیچ کنید و در آینده ، با کسب تجربه رانندگی ، می توانید به راحتی با صدای موتور حرکت کنید.
