پس از یک دوره طولانی کار با ماشین ، چنین پدیده ای مانند کاهش فاصله از سطح جاده و بدنه ماشین اغلب مشاهده می شود. و سیستم تعلیق دیگر نمی تواند در هنگام رانندگی در جاده هایی با سطح بی کیفیت ، با میرایی م effectiveثر شوک کنار بیاید.
ضروری
- - دهانه 19 میلی متر ،
- - فنر عقب
دستورالعمل ها
مرحله 1
تقصیر همه موارد فوق به دلیل ضعف فنرهای تعلیق است که تعویض آنها مطلوب است ، که مطمئناً باعث افزایش عمر دستگاه خواهد شد. زیرا شوکهایی که دیگر قادر به خاموش کردن فنرهای ضعیف شده نیستند منجر به خرابی یاطاقان چرخ می شود ، اتصالات توپی و کمک فنرها را از بین می برد و علاوه بر این بدنه را نیز تغییر شکل می دهد.
گام 2
در حالی که راننده در ماشین تنها است ، چنین نقصی به سختی قابل مشاهده است. اما در مواردی که حداقل دو مسافر در صندلی عقب اسکان داده می شوند ، احساس جاده به دلیل ضعف فنرهایی که خاصیت ارتجاعی لازم را از دست داده اند ، چندین برابر می شود. این تصور ایجاد می شود که شما با اتومبیل رانندگی نمی کنید بلکه با کالسکه اسب سوار می شوید.
مرحله 3
برای تعویض فنرهای تعلیق عقب ، نباید بیش از 30-40 دقیقه وقت بگذارید.
مرحله 4
ماشین در زمینی هم سطح نمایش داده می شود.
مرحله 5
قطعه چرخ در زیر چرخ ها نصب می شود.
مرحله 6
با استفاده از آچار 19 میلی متر ، قسمت پایین کمک فنر عقب را باز کنید.
مرحله 7
قسمت عقب خودرو تا حد ممکن توسط جک بلند می شود و پس از آن فنر باید خود به خود از جای اصلی خود خارج شود. در غیر این صورت می توان با اتو لاستیک به او کمک کرد.
مرحله 8
تمام مراحل بعدی برای نصب فنر جدید به ترتیب معکوس انجام می شود.
