یک کمک فنر معیوب قادر به کاهش دامنه ارتعاش بدنه خودرو هنگام رانندگی در جاده هایی نیست که پوشش آنها دور از حد مناسب است. با افتادن در چاله ، یا پرش از روی دست انداز ، ماشین برای مدتی به چرخش ادامه می دهد و بلافاصله در جاده ثبات پیدا نمی کند.
لازم است
- - دهانه 19 میلی متر ،
- - کمک فنر جدید ،
- - بوشهای لاستیکی - 4 عدد.
دستورالعمل ها
مرحله 1
یک سوunction عملکرد به ظاهر ناچیز در نگاه اول می تواند عواقب بسیار ناراحت کننده ای را در آینده به دنبال داشته باشد. کمک فنر به دلیل از دست دادن وظایف عملکردی خود ، بارهای دینامیکی شاسی خودرو را افزایش می دهد که منجر به تخریب یاطاقان چرخ ، خرابی میله های جت و فرمان ، سایش لاستیک و همچنین خرابی سیستم تعلیق فردی می شود قطعات.
گام 2
و بدنه اتومبیل که از نظر ویژگی های طراحی تحمل بار را دارد ، بیش از حد اضافه بار را تجربه می کند ، که همچنین مسافت پیموده شده عملیاتی آن را کاهش می دهد. علاوه بر این ، تمام عوامل فوق به طور قابل توجهی ایمنی رانندگی را کاهش می دهد و احتمال تصادف به سختی می تواند کسی را فریب دهد.
مرحله 3
بنابراین ، اگر در حین رانندگی ، اتومبیل شما ، با یک دست انداز ، همچنان به حرکت خود ادامه می دهد - در حال چرخش است ، پس به احتمال زیاد کمک فنر سیستم تعلیق خودرو غیرقابل استفاده شده و نیاز به تعویض دارد. به عنوان یک قاعده ، این کمک فنرهای تعلیق عقب هستند که اغلب از کار می افتند ، به ویژه در اتومبیل های "کلاسیک" VAZ.
مرحله 4
برای تغییر قسمت مشخص شده برای یک قطعه جدید ، کافی است دستگاه را به سمت بالابر یا داخل گودال بازرسی هدایت کنید.
مرحله 5
سپس با آچار 19 میلی متر مهره های کمک فنر بالا و پایین باز می شوند.
مرحله 6
با حذف پیچ و مهره از براکت پایین ، ضربه گیر آسیب دیده قدیمی از روی پایه بالا برداشته شده و به ضایعات فلزی ارسال می شود و در جای خود یک دستگاه جدید نصب می شود.
مرحله 7
اساساً همین است. پس از گذراندن نیم ساعت از وقت خود ، بدون ترس از عواقب ناشی از کمک فنر معیوب ، می توانید به کار بیشتر اتومبیل خود ادامه دهید.
