روش تعویض روغن در دوو ماتیز دارای ظرافتهای زیادی است که هر صاحب خودرو باید از آنها مطلع شود. و مهمتر از همه ، شما باید این روش منظم را بسیار جدی بگیرید. همه گزینه های "بله ، او هنوز هم سفر خواهد کرد" یا "وقت خواهد داشت" دیر یا زود می تواند به دردسر بزرگی برای شما تبدیل شود.
دستورالعمل ها
مرحله 1
اتومبیل گرم شده باید روی بالابر یا حفره دید رانده شود. در مرحله بعدی ، باید هود را باز کرده و درپوش پر کننده روغن را باز کنید. سپس به یک کلید یا بهتر از آن "17" نیاز خواهید داشت که باید با آن شاخه تخلیه لنگ را باز کنید تا بتوانید آن را به صورت دستی باز کنید.
گام 2
سطلی با ظرفیت حداقل سه یا چهار لیتر آماده کنید تا روغن استفاده شده از سوراخ تخلیه جمع شود. سپس شاخه را با دست باز کنید و روغن استفاده شده را درون سطل تخلیه کنید. لطفا توجه داشته باشید که روغن موتور بسیار گرم است ، بنابراین توصیه نمی شود که دست یا پاهای خود را زیر آن قرار دهید.
مرحله 3
شاخه بدون پیچ را با یک پارچه یا پارچه تمیز خشک کرده و تراشه های فلزی قدیمی که روی آن باقی مانده است را به لطف آهنربا داخلی که برای از بین بردن ذرات فلز از روغن طراحی شده است ، بردارید. برای پردازش کامل ، چوب پنبه را می توان در ظرفی با استون یا بنزین شستشو داد.
مرحله 4
ظرف را برای روغن قطره چکان حدود 10 دقیقه بگذارید و در این مدت فیلتر روغن را باز کنید و ظرفی را نیز زیر آن قرار دهید. فیلتر باید به راحتی با دست باز شود اما اگر گیر کرد می توانید از آچار زنجیری استفاده کنید. در صورت لزوم می توانید فیلتر را با پیچ گوشتی سوراخ کنید یا از آن به عنوان اهرم استفاده کنید. در همان زمان ، سعی کنید فیلتر را به قسمت پایین سوراخ کنید تا به نخ اتصال موتور آسیب نرساند. سپس صندلی فیلتر را از چکه های روغن و خاک پاک کنید.
مرحله 5
فیلتر جدید را از بسته خارج کرده و دهانه را به سمت بالا بچرخانید. بعد ، روغن جدید را تا حدود نیمی از حجم آن در فیلتر بریزید و مهر و موم لاستیک را به خوبی با روغن بپوشانید. بهتر است فیلتر را با دست روی اتصالات پیچ کنید تا حلقه روی بلوک موتور قرار بگیرد. برای اتصال محکم ، آن را دوباره بچرخانید …
مرحله 6
در حالی که شما فیلتر جدید را نصب می کردید ، روغن قدیمی باید از بین رفته باشد. بنابراین ، شاخه تخلیه را دوباره در جای خود قرار دهید و آن را با آچار محکم کنید. در مرحله بعدی ، شما باید روغن جدیدی را به گردن پر کننده روغن بریزید. بهترین راه برای این کار استفاده از قیف است. در یک ماشین ماتیز با قدرت موتور 1 لیتر ، شما باید حدود 3 لیتر روغن و با قدرت 0.8 لیتر - حدود 2.5 لیتر پر کنید.
مرحله 7
پس از پر شدن از روغن ، درب ظرف را ببندید و ماشین را روشن کنید. اجازه دهید موتور چند دقیقه کار کند و آن را خاموش کنید. معمولاً ، در حالی که دستگاه در حال کار بود ، روغن دوباره به داخل میل لنگ می ریزد ، این امکان را می دهد که سطح روغن را با یک قطره چک کنید ، در صورت لزوم آن را بالا ببرید.
