تقریباً هر راننده ای حداقل یک بار با تعویض پمپ خنک کننده (پمپ) روبرو شده است. توسط پولی میل لنگ رانده می شود. بدنه و روکش پمپ از آلیاژ آلومینیوم ساخته شده است. پوشش دارای یاتاقان است که با یک پیچ قفل شده است ، یک غلتک نصب شده است. یاتاقان دو ردیف است ، غیر قابل جدا شدن است ، بدون مسابقه داخلی. اغلب اوقات ، مشکلات مربوط به حذف و نصب پمپ ایجاد می شود.
دستورالعمل ها
مرحله 1
اغلب اوقات ، اگر پمپ خراب شود ، حذف آن ضروری نیست. معمولاً فقط درپوش پمپ تعویض یا تعمیر می شود که با غلتک ، بلبرینگ ، پروانه و همچنین یک توپی کامل می شود.
گام 2
ابتدا ضد یخ موجود در بلوک سیلندر و رادیاتور را تخلیه کنید. سپس مهره کشش تسمه تایم را باز کنید. مراقب باش. اعمال نیروی بیش از حد به مهره توصیه نمی شود. سپس مهره محکم نگه داشتن میله کشش را روی درپوش پمپ باز کنید. میله را بردارید.
مرحله 3
به ژنراتور بروید. لازم است تسمه دینام شل شود. این ممکن است از شما بخواهد مهره نصب شده در قسمت پایین ژنراتور را شل کنید. بهتر است رادیاتور را با روزنامه بپوشانید. با این کار از بریدگی جلوگیری می شود. این به این دلیل است که ژنراتور دارای لبه های بسیار تیز است.
مرحله 4
دو مهره ای را که نیمه پایینی کفپوش فن را محکم می کنند بردارید. نیمه پایین کفن را بردارید. پیچ و مهره ای را که از نیمه بالایی گلدان فن قرار دارد بردارید. پیچ و مهره روی براکت روی پمپ پیچ می شود. پس از آن ، می توانید نیمه بالایی پوشش را نیز بردارید. سه پیچ محافظ پروانه فن را برداشته و بردارید. همچنین لازم است قرقره درایو پمپ را بردارید. چهار پیچ و مهره محافظ درپوش پمپ را بر روی بدنه آن بردارید. براکت نصب گاو فن را بردارید. اکنون می توانید درپوش پمپ را بردارید.
مرحله 5
شما باید به همان روش جمع آوری کنید ، اما به ترتیب معکوس. از قبل یک واشر جدید خریداری کنید. قدیمی را می توان دور انداخت. بهتر است واشر را روی مهر و موم قرار دهید. توجه داشته باشید که یک شیار در کفپوش فن وجود دارد تا به نصب مناسب بر روی براکت نصب فن کمک کند. کمربند را محکم کنید ، ضد یخ را پر کنید و شاخه ها را بیرون بیاورید.
