برخی از خودروها به موتورهای احتراق داخلی مجهز به توربوشارژ هستند. نقش آن این است که هوا را به سیلندرهای موتور وارد کند ، کیفیت مخلوط احتراق را افزایش دهد ، که منجر به افزایش قدرت می شود. توربین مکانیسم بسیار ناپایداری است زیرا در دماهای بسیار بالا کار می کند. علت شایع خرابی توربین کاهش فشار سیستم است.
ضروری
شیلنگ ، آداپتورها و فشار سنج
دستورالعمل ها
مرحله 1
با استفاده از مستندات سازنده حداکثر فشار توربین را تعیین کنید. اگر اطلاعاتی وجود ندارد ، از اینترنت استفاده کنید و مقادیر فشار مجاز را از سازنده دریابید.
گام 2
در بیشتر موارد ، فشار را می توان از منیفولد ورودی اندازه گیری کرد. نتیجه گیری در مورد آن با شاخه های ویژه بسته می شود. یا شیلنگ را به نوک پستان فشار فشار متصل کنید. اطمینان حاصل کنید که منیفولد پایین دست دریچه گاز متصل است.
مرحله 3
اطمینان حاصل کنید که شلنگ به قسمتهای متحرک موتور لمس نمی کند. شیلنگ را به محفظه سرنشین بکشید و به فشار سنج متصل شوید.
مرحله 4
موتور را روشن کن. موتور را در دمای مطلوب خنک کننده گرم کنید. در طول فرآیند گرم شدن وقت خود را اختصاص دهید ؛ موتور باید به تدریج گرم شود. توصیه می شود مایعات را تا حدی گرم کنید که در حین پرواز باشد.
مرحله 5
یک مسیر مساوی را انتخاب کنید. در دنده 3 یا 4 موتور را به 3000 دور در دقیقه بچرخانید. دور موتور را حفظ کنید تا مقدار دور سنج از 3000 دور در دقیقه نباشد. برای رسیدن به نتیجه از پدال ترمز استفاده کنید.
مرحله 6
پدال سوخت را تا انتها فشار دهید و میزان فشار سنج را بررسی کنید. اگر قرائت فشار با مستندات متفاوت است ، توربین را تنظیم کنید یا با یک مرکز تخصصی تماس بگیرید.
