دلیل بررسی عملکرد توربوشارژر ممکن است افت رانش یا سوت اضافی ساطع شده توسط توربین باشد. رانندگان باتجربه علائم حرفه ای خود را برای بررسی واحد دارند ، اما هنوز هم بهتر است از دستگاه های سرویس ویژه استفاده کنید.
لازم است
- - فشار سنج ؛
- -
دستورالعمل ها
مرحله 1
در شرایط یک مرکز خدمات ، با اتصال اسکنر به یک کانکتور مخصوص روی خودرو ، سوunction عملکرد توربین تشخیص داده می شود. در بیشتر موارد ، دلیل خاموش شدن توربوشارژر سنسور فشار هوا شارژ یا همان توربین است که منابع خود را به اتمام رسانده است. برای تعیین فشار هوای پمپ شده در حین کار توربین ، دستگاه خاصی را با فشار سنج به خروجی آن وصل کنید. قرائت ها به وضوح نشان می دهد که آیا توربین نیاز به تعویض یا تعمیر جزئی دارد.
گام 2
نشانه دیگر سو sign عملکرد توربین ممکن است انتشار دود آبی از اگزوز یک موتور گرم در حال شتاب و همچنین ناپدید شدن آن در دور ثابت باشد. دلیل این امر احتراق روغن است که به دلیل نشتی در توربوشارژر وارد سیلندرهای موتور می شود.
مرحله 3
دود سیاه ، به عنوان یک قاعده ، در هنگام احتراق مخلوط غنی به دلیل نشت هوا در خطوط تزریق ، ایجاد می شود ، که همچنین نشان دهنده سوunction عملکرد در سیستم کنترل توربوشارژ (TCR) است.
مرحله 4
برعکس ، گازهای خروجی سفید نتیجه مسدود شدن خط تخلیه روغن TKR است. با افزایش مصرف روغن (0.2 - 1.0 لیتر در هزار کیلومتر) و آثار نشتی آن بر روی خود توربین و اتصالات لوله های مجرای هوا ، دلیل این امر احتمالاً آلودگی کانال هوا یا خط تخلیه روغن است.
مرحله 5
همچنین ممکن است کک شدن محفظه محور توربوشارژر رخ داده باشد. دلیل بدتر شدن دینامیک شتاب گیری خودرو ممکن است تأمین ناکافی هوا از TKR معیوب باشد.
مرحله 6
اگر هنگام کار موتور صدای یا سوت غیرطبیعی رخ دهد ، علت آن را باید نشتی هوا در محل اتصال خروجی کمپرسور و موتور جستجو کرد. برش مشخصه در حین کار ، ترک و تغییر شکل در محفظه توربین ، تجزیه جدی TKR و خرابی قریب الوقوع آن را به شما یادآوری می کند.
