نحوه بررسی شمع های برقی در موتور دیزل

فهرست مطالب:

نحوه بررسی شمع های برقی در موتور دیزل
نحوه بررسی شمع های برقی در موتور دیزل

تصویری: نحوه بررسی شمع های برقی در موتور دیزل

تصویری: نحوه بررسی شمع های برقی در موتور دیزل
تصویری: نحوه استفاده صحیح از موتور برق بنزینی 2024, نوامبر
Anonim

با توجه به مشخصات طراحی آن ، شروع به کار یک موتور دیزل در دمای پایین گاهی اوقات بسیار دشوار است. به منظور اطمینان از شروع مطمئن ، اتومبیل با واحد قدرت دیزل به سیستم ویژه ای مجهز است که عملکردهای گرمایش محفظه احتراق موتور را انجام می دهد.

شاخه های برقی
شاخه های برقی

دارندگان اتومبیل های دارای موتور دیزلی از قبل با شروع اولین هوای سرد شروع به احساس تمام مزایای سیستم پیش گرم کار می کنند. یکی از اجزای اصلی این سیستم که برای عملکرد صحیح آن لازم است ، شاخه های برقی هستند. اگر حتی یک فیش برق از کار بیفتد ، راه اندازی موتور دیزلی کاملاً مشکل ساز خواهد بود.

اطلاعات کلی

شاخه های براق شروع سریع موتور دیزلی را حتی در دمای هوا از +5 درجه فراهم می کنند. بر این اساس ، شما همیشه باید سلامت این قسمتهای مهم را کنترل کنید. به عنوان یک قاعده ، چنین کنترلی باید در طول فصل سرد - با رسیدن پاییز و تا اواسط بهار - انجام شود.

در اکثر موارد ، نیاز به شاخه های برقی بلافاصله قبل از راه اندازی واحد دیزل رخ می دهد ، با این حال ، روند در سال های اخیر این است که در بسیاری از مدل های جدید اتومبیل ، این قطعات حتی پس از روشن شدن موتور نیز به کار خود ادامه می دهند. بنابراین ، عملکرد موتور "سرد" پایدار می شود ، زیرا مخلوط قابل احتراق درجه حرارت بالاتری دارد و بر این اساس ، بهتر شعله ور می شود.

برای بررسی قابلیت سرویس دهی شمع ها ، تماس با متخصصان ایستگاه خدمات اصلاً ضروری نیست. کافی است برخی از تفاوت های ظریف فنی را بدانید و ابزار اندازه گیری لازم را در دسترس داشته باشید.

در حال بررسی شمع های برقی

برای بررسی قابلیت کارکرد پلاگین درخشش ، نیازی به حذف آن از موتور نیست. کافی است در حالت اندازه گیری مقاومت (اهم متر یا ولت متر) با یک تستر مخصوص به طور همزمان به شمع و "زمین" ماشین متصل شوید و بنابراین مقاومت قطعه را بررسی کنید. اگر شمع معیوب باشد ، در اینصورت مخاطب روی دستگاه وجود نخواهد داشت.

برای بررسی درخشش برقی از موتور ، باید آن را به باتری متصل کرد - به علاوه به ترمینال ، منهای بدنه پلاگین. پس از چند ثانیه ، مارپیچ شمع کار باید روشن شود. اگر احتراق رخ ندهد ، شمع خراب است و باید تعویض شود.

باید بگویم که روش دوم همیشه عملی نیست ، زیرا تولید کنندگان غالباً در جاهایی که صعب العبور هستند شمع برقی نصب می کنند. به عنوان مثال ، برای رسیدن به بخشی از اتومبیل BMW ، ابتدا باید منیفولدهای ورودی و خروجی را بردارید ، که برای یک فرد بدون تجربه مناسب به اندازه کافی دشوار است.

توصیه شده: