تغییر لاستیک یک فرآیند کاملاً پیچیده است. پس از همه ، فقط جایگزین تابستان با زمستان و بالعکس کافی نیست. همچنین لازم است که به طور صحیح ذخیره سازی لاستیک ها سازماندهی شود ، به طوری که برای فصل ، در حالی که آنها باید منتظر راه اندازی مجدد بعدی باشند ، غیر قابل استفاده نمی شوند. با وجود این واقعیت که تعداد رانندگان در جاده ها به طور مداوم در حال افزایش است ، همه آنها نمی دانند که چگونه لاستیک را به درستی ذخیره کنند.
شما باید لاستیک ها را طبق قوانین خاصی ذخیره کنید. در غیر این صورت ، خطر تغییر شکل لاستیک را دارید که سوار شدن آن به سادگی خطرناک خواهد بود.
قوانین عمومی ذخیره سازی
قبل از ارسال لاستیک به انبار ، باید آنها را شسته و از خاک و شن و ماسه گیر کرده در آج ها تمیز کرد. علاوه بر این باید روی تایرها علامت گذاری خاصی انجام شود. به عنوان مثال ، با استفاده از اختصارات P. L. Z. جایی که PL جلو است ، LZ عقب چپ است و غیره در تغییر بعدی ، تعویض لاستیک ها توصیه می شود. کارشناسان می گویند چنین اقدامی تعادل سایش لاستیک را ایجاد می کند.
هنگام تعیین محل ذخیره سازی ، توجه داشته باشید که محل قرارگیری آنها باید در جایی باشد که در معرض نور ، رطوبت کم و عاری از چربی و فرآورده های روغنی نباشد. همه موارد فوق می تواند عمر لاستیک را تا حد زیادی کاهش دهد.
یکی از اصلی ترین س mainالاتی که در رابطه با ذخیره سازی لاستیک ایجاد می شود ، نحوه جمع شدن آنها (با دیسک یا بدون دیسک) است. انتخاب تنظیم لاستیک به این بستگی دارد. بنابراین ، به عنوان مثال ، اگر با دیسک هستند ، نمی توان آنها را به صورت عمودی قرار داد. این به این دلیل است که دیسک ها روی لاستیک ها فشار می آورند ، و دومی به راحتی تغییر شکل می یابد. در این شرایط ، دیسک ها باید روی یک سطح صاف روی هم قرار بگیرند.
در صورت امکان ، تایرهای دارای دیسک می توانند معلق شوند. در این حالت می توان از تغییر شکل لاستیک جلوگیری کرد.
اگر لاستیک ها بدون رینگ ذخیره می شوند ، بهتر است آنها را به صورت عمودی ذخیره کنید. این امر به این دلیل است که وقتی لاستیک ها بدون دیسک روی هم قرار می گیرند ، تحت وزن خود در امتداد لبه ها فشار داده می شوند.
با استفاده از این روش ذخیره سازی ، آنها باید هر ماه یک بار برگردانده شوند تا از تغییر شکل آنها جلوگیری شود.
ویژگی های ذخیره سازی لاستیک های زمستانی
لاستیک های زمستانی یکی از ویژگی های ضروری رانندگی در زمستان است. طبق قوانین ، آخرین تاریخ توصیه شده برای تعویض لاستیک 15 نوامبر است.
به طور طبیعی ، لاستیک های زمستانی باید به خصوص قبل از تعویض ، دقیقاً بررسی شوند. بنابراین ، به عنوان مثال ، اگر لاستیک گل میخ باشد و تقریباً همه گل میخ ها از آن خارج شده اند ، سوار شدن بر روی چنین لاستیکی ایمن نیست. استفاده از آج نیز می تواند باعث ایجاد مشکل در جاده شود.
برای جلوگیری از شگفتی ناخوشایند لاستیک های زمستانی قبل از فصل ، زمانی که باید آبدار تعویض شوند ، از نگهداری مناسب آنها مراقبت کنید.
لاستیک ها را حتماً بشویید و خشک کنید. اگر لاستیک های زمستانی را روی رینگ ها ذخیره می کنید ، آنها را به صورت افقی در پشته نصب کنید. به این ترتیب می توانید از آسیب رساندن لاستیک در صورت تماس با سایر اشیا جلوگیری کنید.
همچنین ، حتماً وضعیت هوای اتاق محل نگهداری لاستیک های زمستانی را بررسی کنید. اگر خیلی خشک شود ، ممکن است لاستیک ترک بخورد.
جعبه های مخصوصی برای نگهداری لاستیک در فروش وجود دارد. با این حال ، لازم به یادآوری است که فقط لاستیک های تابستانی را می توان در آنجا ذخیره کرد. در واقع ، در تابستان در چنین جعبه ای ، دما می تواند به 70 درجه سانتیگراد برسد. و این وضعیت لاستیک نرم را بسیار تحت تأثیر قرار می دهد. زمستان به طور سنتی نرمتر از تابستان است ، بنابراین درجه حرارت بیش از حد را بدتر تحمل می کند.
