سنسور موقعیت دریچه گاز (TPS) در بسیاری از وسایل نقلیه در مقابل اهرم کنترل گاز قرار دارد. هدف این سنسور تعیین بسته بودن یا نبودن دمپر و از چه زاویه ای است. TPS اطلاعات را به واحد کنترل موتور منتقل می کند ، واحدی که براساس این داده ها ، عملکرد انژکتورها را کنترل می کند. این سنسور نیاز به بررسی و تنظیم توسط ابزار دارد زیرا نقش مهمی در عملکرد خودرو دارد. بررسی TPS هیچ مشکلی نیست.
دستورالعمل ها
مرحله 1
اشتعال را روشن کرده و به داشبورد نگاه کنید. نگاهی به لامپ "Chek" بیندازید. اگر روشن نشد و نشان دهنده اختلال در عملکرد نیست ، کاپوت را بلند کرده و به سمت سنسور موقعیت گاز بروید.
گام 2
یک دستگاه اندازه گیری ، ترجیحاً یک مولتی متر را بردارید. "منهای" را بررسی کنید. برای انجام این کار ، احتراق را خاموش کرده و "جرم" را در میان سیم ها پیدا کنید. سپس باید مطمئن شوید که منبع تغذیه به سنسور رسیده است: جرقه را روشن کنید ، سیم تغذیه را پیدا کنید. اگر هر دو سیم پیدا شود ، بسیار خوب است.
مرحله 3
باز بودن مخاطبین بیکار را بررسی کنید. آنها در قسمت دوم یا بالا یا پایین روی اتصال سنسور دریچه گاز قرار دارند. یک سیم از مولتی متر را به کنتاکت وصل کنید ، و شاتر را با سیم دوم حرکت دهید. اگر TPS به درستی تنظیم شود ، در کمترین حرکت ، ولتاژ مقیاس دستگاه به طور ناگهانی به مقدار باتری تغییر می کند.
مرحله 4
اگر ولتاژ به نرمی افزایش می یابد یا اصلاً ایستاده است ، سپس وضعیت مقاومت متغیر فیلم را که در داخل سنسور قرار دارد ، بررسی کنید. در حالی که مقیاس دستگاه را مشاهده می کنید ، یک مولتی متر را به سیم باقیمانده وصل کنید ، جرقه را روشن کرده و کرکره را خیلی آهسته حرکت دهید. نباید پرشی وجود داشته باشد ، ولتاژ بسیار نرم تغییر می کند. در صورت پرش ، موتور دچار نقص می شود.
