تصور وضعیتی که در آن 8 هزار خودرو به طور همزمان با یک وسیله نقلیه از طریق زمین و حتی بیشتر از طریق هوایی حمل می شوند ، دشوار است. این فقط در دریا امکان پذیر است. و فقط در حامل های ویژه اتومبیل.
حمل و نقل اتومبیل ها در مسافت های طولانی با استفاده از انواع حمل و نقل انجام می شود: قطارهای راه آهن ، اتومبیل های بزرگ دارای تریلر (حمل و نقل خودرو) ، هواپیما ، کشتی های دریایی و رودخانه ای. حمل و نقل تجهیزات از طریق دریا هم ایمن و هم سودآور تلقی می شود. هرچه تعداد خودروها بیشتر تولید شود ، سرعت حمل و نقل و ساخت کشتی ها با سرعت بیشتری انجام می شود.
همین چند سال پیش ، اتومبیل ها فقط توسط کشتی های عادی تحویل داده می شدند. بعضی اوقات چنین کشتی هایی مخصوص حمل و نقل زمینی آماده می شدند: عرشه های اضافی ایجاد می شدند. حامل اتومبیل به مفهوم مدرن ، کشتی ویژه ای است که از نظر ظاهری و چیدمان قطعات داخلی آن با بسیاری دیگر متفاوت است.
کشتی ای که در منطقه ای که شرایط آب و هوایی مانع از ناوبری آرام و ایمن می شود (که باد شدید ، طوفان ، جریان دریا) است ، می تواند نورد کند. بیشتر اوقات - وقتی کشتی تحت تأثیر امواج زیاد از یک طرف به آن طرف دیگر نورد می شود. مهندسان در ساخت حمل و نقل اتومبیل برای کاهش چنین تاثیری دستگاه های ویژه ای را طراحی می کنند - دامپرهای بالا. آنها تا حدودی شبیه باله های ماهی هستند. در صورت لزوم ، آنها از کنار رانده می شوند. نوع دیگری از آرامبخش وجود دارد. این مخازن مخلوطی است که در آن آب خنثی می شود تا غلبه کند. به نظر می رسد تمام این میراگرها باعث تضعیف تابیدن کشتی می شوند و آن را 4-5 برابر کاهش می دهند.
از آنجا که حامل های خودرو بزرگ هستند ، رانندگی آنها دشوارتر است. برای تسهیل این کار ، متخصصان کشتی سازی تراستر ساخته شده به شکل لوله را طراحی کرده اند که از یک طرف به طرف دیگر گذاشته می شود و در قسمت میانی آن پروانه قرار دارد. اصل کارکرد دستگاه کمکی به شرح زیر است. ابتدا لوله از یک طرف کشتی آب را می مکد و پس از آن مایعات از طرف دیگر خارج می شود. در نتیجه ، شناور با هر سرعتی دور می زند.
برای حمل وسایل نقلیه موتوری از طریق دریا ، شناورهای بزرگ ویژه مورد نیاز است. اما اگر تحویل در فضاهای محدود دریایی ، مثلاً از طریق تنگه ها یا در امتداد رودخانه ها انجام شود ، کشتی هایی که هم تجهیزات را در خود جای می دهند و هم افراد می توانند به عنوان وسایل نقلیه حمل و نقل عمل کنند.
علاوه بر این ، شناورهای ترکیبی توانایی حمل اتومبیل را دارند. به عنوان مثال ، کشتی های فله بردار ، که معمولاً محموله های عمده را حمل می کنند ، وسایل نقلیه ثابت را به سکوهای مخصوص پایین آورده شده به داخل بندرها تحویل می دهند.
حامل های اتومبیل می توانند حداکثر 8 هزار واحد تجهیزات حمل و نقل را حمل کنند که به طور ایمن روی چندین عرشه ثابت شده است. بارگیری و تخلیه وسایل نقلیه خود به خود از طریق سطح شیب دار انجام می شود. انجام این کار تنها چند ساعت طول می کشد.
به نظر می رسد حمل و نقل ماشین مانند یک ظرف مستطیل شکل بزرگ شناور است. برای برخی ، این تصویر مثبت کار نخواهد کرد و برخی از افراد جرات نمی کنند کشتی های تجاری را جذاب بنامند. اما کسانی نیز هستند که نماینده کشتی هستند که تعداد زیادی وسیله نقلیه را از بندر به بندر دیگر تحویل می دهد.
برخی از بزرگترین وسایل حمل و نقل کشتی ها فدورا و فاوست هستند. کشتی ها از یک نوع هستند ، بنابراین ویژگی های اصلی آنها یکسان است: طول - 227.8 متر ؛ عرض - 32.2 متر ؛ پیش نویس - 11.3 متر ؛ جابجایی - 71583 تن ؛ خدمه - 22 نفر. عرشه ها می توانند 8000 وسیله نقلیه را در یک سفر حمل کنند.
