سیستم ترمز خودرو اجازه می دهد تا سرعت خودرو کاهش یابد یا متوقف شود. این سیستم شامل مکانیزم ترمز و محرک است. یکی از عناصر مهم طراحی مکانیزم ترمز ، ترمزهای دیسکی است. عملکرد سیستم ترمز خودرو به میزان درست تنظیم این مکانیزم ها بستگی دارد.
لازم است
- - مجموعه آچار
- - بلند کردن.
دستورالعمل ها
مرحله 1
قبل از شروع تنظیم ترمزهای دیسکی ، به این نکته توجه کنید که توزیع محورهای خودرو توسط تنظیم کننده نیروی ترمز که در پایین خودرو قرار دارد ، انجام می شود. بنابراین ، بازرسی باید از گودال بازرسی انجام شود.
گام 2
مهره قفل را باز کنید و پیچ تنظیم را 2-3 بار پیچ کنید. پس از آن ، سپر عقب را با وزن بدن خود چندین بار فشار دهید. سپس وارد سوراخ بازرسی شوید و پیچ تنظیم را با دقت محکم کنید (باید آن را بچرخانید تا انتهای پیچ به پایین پیستون برسد و سپس آن را دو صد و چهل درجه دیگر بچرخانید).
مرحله 3
ضربه کار پیستون را بررسی کنید ، که باید 1 ، 7-2 ، 3 میلی متر از سیلندر خارج شود پس از فشار دادن پدال. اگر بین شاخص های واقعی و استاندارد اختلاف وجود داشته باشد ، در تنظیم کننده نیروی ترمز سو mal عملکرد وجود دارد که باید بلافاصله رفع شود.
مرحله 4
ترمز دستی را همزمان با تنظیم ترمز دیسکی تنظیم کنید. علاوه بر این ، پس از تعویض لنت های عقب ، اهرم ترمز دستی و سایر عناصر سیستم ترمز ، به تنظیمات اضافی مکانیزم دستی نیاز است.
مرحله 5
اول از همه ، بررسی کنید که اهرم ترمز دستی پایین است. سپس وسیله نقلیه خود را روی بالابر قرار دهید تا چرخ های عقب خودرو آزاد باشد. سپس قفل تنظیم کابل ترمز دستی را باز کرده و تا آنجا که ممکن است آنها را شل کنید.
مرحله 6
در حالی که مهره تنظیم را محکم می کنید ، کابل ها را به آرامی بکشید تا زمانی که تماس بین انتهای کابل و اهرم های کولیس ترمز دستی عقب ایجاد شود. به یاد داشته باشید: شما نمی توانید اهرم ها را حرکت دهید! و سپس بررسی کنید که آیا آنها پس از تغییر اهرم ترمز دستی از دندان قفل اول به دندان دوم حرکت می کنند یا خیر.
