برای کارکرد عادی و ایمن اتومبیل ، انجام دوره ای نگهداری لازم است. سرویس. سوctions عملکرد پایه های سیستم تعلیق مستقیماً بر ایمنی رانندگی تأثیر می گذارد ، بنابراین بررسی وضعیت آنها ضروری است.
بررسی کارایی کمک فنرها کار دشواری نیست و انجام این کار خودتان کاملاً امکان پذیر است. رک های تلسکوپی مدرن غیر قابل تفکیک هستند ، بنابراین ، در صورت یافتن نقص ، آنها با موارد جدید جایگزین می شوند.
در حرکت چک کنید
بررسی اولیه پایه های تعلیق خودرو VAZ - 2109 هنگام رانندگی در جاده ای ناهموار "با گوش" انجام می شود. ضربه های اضافی در ناحیه تکیه گاه ها یا "خرابی" سیستم تعلیق نشان دهنده سوunction عملکرد آنها است.
قفسه های معیوب فقط می توانند با یک جفت جایگزین شوند /
اگر جلو یا عقب ماشین زیاد تاب می خورد یا به قول خودشان "می رقصد" ، این بدان معنی است که کمک فنرها نیز از کار افتاده و باید تعویض شوند.
چک اساسی
بررسی های بیشتر با خودرو در حالت سکون انجام می شود. برای این کار لازم است که به بدن بالای هر ستون فشار شدیدی وارد شود. با داشتن پایه های محکم در شرایط خوب ، ماشین نباید بیش از یک حرکت نوسانی داشته باشد.
بعد ، بازرسی خارجی از تمام قفسه ها را انجام دهید. کمک فنرهای کار باید فاقد قطره های مایع ، آسیب و تغییر شکل باشند. سپس فنرهای پایه را از نظر وجود ترک یا شکستگی بررسی کنید.
اگر سیستم تعلیق دائماً به توقف منتقل شود - "شکسته شود" ، این بدان معنی است که فنرها منابع خود را تمام کرده اند و باید جایگزین شوند. کار با چنین اتومبیل غیرممکن است ، زیرا بدنه می تواند تغییر شکل دهد.
سپس شرایط جام های فنر را از نظر ترک یا تغییر شکل بررسی کنید. میراگر فشاری نیز باید سالم و بدون آسیب مکانیکی باشد.
قبل از جدا کردن قفسه ، لازم است که فنر را با یک کشنده خاص فشرده کنید /
قفسه های تلسکوپی برداشته شده از ماشین را جدا کرده و یک بازرسی و عیب یابی کامل انجام دهید. کمک فنرها باید خشک و تمیز باشند ، بدون اینکه نشانه ای از سایش دیده شود. کمک فنر باید قبل از نصب بررسی شود.
بررسی صافی ضربه میله کمک فنر فقط در یک قفسه نصب شده به صورت عمودی انجام می شود. برای انجام این کار ، یک پیچ گوشتی بزرگ را در سوراخ پایین پیچ نصب کنید ، روی آن قدم گذاشته و ساقه را به سمت بالا بکشید یا فشار دهید. در یک کمک فنر قابل استفاده ، ساقه به راحتی و بدون گرفتگی یا خرابی حرکت می کند.
هنگام بازرسی یاتاقان رانش ، باید به راحتی و بی سر و صدا بچرخد و همچنین ترک و آسیب نبیند. میراگرهای فرسوده باید با نمونه های جدید جایگزین شوند.
