عملکرد موتور با توجه به صدای گازهای حاصل از لوله اگزوز ارزیابی می شود. سازنده اتومبیل شما آن را به سیستم اگزوز مجهز کرده است. منیفولد اگزوز ، لوله های اتصال ، صدا خفه کن - همه چیز محاسبه می شود. تقریباً بهبود این طراحی به تنهایی تقریباً غیرممکن است. اما از آنجا که سیستم اگزوز در شرایط دشوار کار می کند (دمای بالا ، فشار زیاد ، فرآیندهای اکسید تهاجمی) ، عناصر آن و به ویژه صدا خفه کن زودتر از سایر سیستم های خودرو از کار می افتند.
دستورالعمل ها
مرحله 1
و اکنون با یک معضل روبرو شده اید: صدا خفه کن جدید را از فروشگاه قطعات خریداری کنید یا خودتان سعی کنید آن را درست کنید. خرید در فروشگاه تا حدودی نگران کننده است. مشخص نیست که چه نوع شرکت صدا خفه کن را از چه ماده ای ساخته است و کیفیت کار اغلب باعث بی اعتمادی می شود. این تمایل وجود دارد که سعی کنید این جزئیات با ظاهری ساده را خودتان در خانه بسازید. علاوه بر این ، تعویض صدا خفه کن استاندارد با یک صدا مستقیم به افزایش اندکی قدرت موتور کمک می کند.
گام 2
ابعاد خارجی و عناصر اتصال در مقابل چشمان شما قرار دارند. آنها را اندازه گیری کرده و مواد اولیه ساخت صدا خفه کن جدید را خریداری کنید. این مورد ، برای افزایش عمر مفید ، بهتر است از فولاد ضد زنگ ساخته شود. با استفاده از فلنج های قدیمی ، آنها را با چرخ برش دهید. لوله های اتصال را به لوله های جدید ساخته شده از لوله هایی با قطر مناسب و مطابق با یک الگو منحنی تغییر دهید.
مرحله 3
حالا تصمیم بگیرید که می خواهید در نتیجه صدا خفه کن چه چیزی بدست آورید. این می تواند یک سیستم اگزوز باشد که:
- قدرت موتور را کاهش نمی دهد.
- قدرت موتور را کاهش می دهد ، در حالی که صدای موتور را به میزان قابل توجهی کاهش می دهد.
مرحله 4
در حالت اول ، یک صدا خفه کن مستقیم از طریق دستگاه هیچ محفظه جذب کننده انرژی مورد نیاز است. اصل آن این است که هرچه سیلندرهای موتور از گازهای خروجی سریعتر آزاد شوند ، تلاش کمتری برای از بین بردن آنها انجام می شود ، در خروجی نیز قدرت بیشتری حاصل می شود. پس از انجام یک سری عملیات ساده ، یک صدا خفه کن "خروشان" به شما نشان داده می شود که نشان دهنده قدرت اتومبیل شماست.
مرحله 5
گزینه دوم برای دوستداران یک زندگی آرام است. اگر از بروز روابط درگیری با دیگران جلوگیری می کنید ، صدا خفه کن را پر کنید. شناخته شده است که سر و صدا ارتعاشات هوا است که در اثر سرعت حرکت گازهای خارج شده از صدا خفه کن به داخل جو ایجاد می شود. برای کاهش قابل توجه آن و در نتیجه کاهش میزان سر و صدا ، لازم است از لحظه ورود صدا به صدا خفه کن تا زمان خارج شدن از آن در لوله اگزوز ، فشار گازها و سرعت آنها کاهش یابد. برای این کار سوراخ هایی را در لوله عبور کنید که از صدا خفه کن عبور می کند و پارتیشن ها را روی آن ثابت می کنید که فضای صدا خفه کن را به محفظه ها تقسیم می کند.
مرحله 6
گازهای خروجی که از طریق سوراخهای لوله به صدا خفه کن وارد می شوند ، حجم محفظه اول را پر می کنند ، یعنی در حال گسترش از آنجا که حجم محفظه محدود است ، گازها از طریق همان سوراخهای لوله وارد محفظه بعدی می شوند. در این حالت ، فشار کاهش می یابد ، زیرا بخشی از انرژی صرف افزایش حجم و سپس کاهش آن در محفظه اول می شود. و بنابراین از سلول به سلول تا خروج صدا خفه کن آنها.
سرعت حرکت گازهای خروجی کاهش می یابد ، که منجر به کاهش قابل توجهی از سر و صدا در هنگام انتشار در جو می شود.
