اغلب اوقات ، کاربراتور شروع به ایجاد صدای بلند در ماشین می کند و احساس می شود ماشین در حال از هم پاشیدن است. احتمال زیادی وجود دارد که این امر به دلیل تراز نامناسب سوپاپ یا فاصله بین سوپاپ های موتور باشد. یکی از این شیرها مخلوط قابل احتراق به داخل سیلندر وارد می کند ، در حالی که دیگری در این زمان کلیه گازهای خروجی را آزاد می کند. علاوه بر این ، مکانیسم دریچه ها و آنها را فعال می کند ، و همچنین فاصله و ترتیب مورد نیاز عملکرد آنها را تنظیم می کند.
دستورالعمل ها
مرحله 1
پس از گرم شدن موتور ، تمام قطعات تشکیل دهنده آن بسیار منبسط می شوند ، در نتیجه شکاف هایی بین سوپاپ ها ظاهر می شود که باید به درستی تنظیم شوند ، در غیر این صورت سو the عملکرد می تواند منجر به کاهش تدریجی کارایی عملکرد کلی کل شود موتور
برای اینکه سوپاپ را بررسی و تنظیم کنید ، لازم است که بخشی از موتور را در حالت سرد آن جدا کنید. سپس باید یک قطره صاف استفاده کنید ، که می توانید شکاف حرارتی بین دریچه ها را به راحتی با آن احساس کنید.
گام 2
پس از یافتن این شکاف ، باید عرض آن را با چرخاندن پیچ تنظیم روی بازوهای راکر ، یا یک سر مخصوص پیچ تنظیم در جهت مورد نظر تنظیم کنید.
مرحله 3
سپس می توانید سوپاپ ها را که در مرکز مرده برای فشار فشرده سازی سیلندرها تنظیم می کنید ، روشن کنید. در این وضعیت ، هر دو سوپاپ موتور شما بسته می شوند و تمام بازوهای راک سوپاپ های سیلندر در این شکاف آزادانه می چرخند.
مرحله 4
سپس می توانید قفل قفل را به شکاف پایین آورده و با استفاده از پیچ تنظیم کننده آنها را در موقعیت افقی قرار دهید ، بدون تغییر عرض شکاف. مهره قفل را فوراً محکم کنید ، در غیر این صورت نتیجه شما ایمن نمی شود. پس از آن می توانید کل ساختار سیلندر را در موتور برگردانید و با چرخاندن نصف پیچ میل لنگ ، صدای موتور را بررسی کنید.
مرحله 5
بنابراین ، اگر صدایی در موتور وجود ندارد ، به راحتی می توانید اعتراف کنید که خودتان موتور را تعمیر کرده اید و می توانید سوپاپ های سیلندرها را تنظیم کنید.
