دلایل نصب سیستم اگزوز جریان مستقیم بر روی موتورسیکلت متفاوت است: از افزایش قدرت تا بهبود ظاهر و صدای اگزوز دوچرخه. اما روش تنظیم جریان جلو برای اکثر مارک ها و مدل های موتورسیکلت تقریباً یکسان است.
لازم است
سیستم اگزوز مستقیم جهانی شامل
دستورالعمل ها
مرحله 1
روکش های پلاستیکی را از زیر قاب موتور و قسمت دم آن جدا کنید. اگر صدا خفه کن موتورسیکلت از کنار ، اما از زیر صندلی عبور نمی کند ، صندلی را بردارید. گیره های صدا خفه کن استاندارد را شل کنید. به طور معمول ، دو مورد وجود دارد: یقه نزدیک پله مرکزی و یقه (یا پیچ و مهره) روی پله مسافر.
گام 2
صدا خفه کن استاندارد را با حرکات آرام و بالا و پایین بردارید. در برخی از مدل های موتور سیکلت ، برای از بین بردن صدا خفه کن ، ابتدا باید تریم را داخل آن بردارید. پد لاستیکی مرحله مرکزی را از صدا خفه کن خارج کنید.
مرحله 3
با استفاده از یک شی metal فلزی مناسب ، فویل مهر و موم و واشر را از اتصالات چند منظوره اگزوز موجود در آن خارج کنید. سیم کششی را که با لوله اگزوز مستقیم عبور می کند ، بگیرید. این پسوند را روی لوله منیفولد استاندارد اگزوز قرار دهید تا دیگر جایی باقی نماند. نقطه اتصال را با گیره و صندلی روی درزگیر بکشید.
مرحله 4
پایه مرکزی را امتحان کنید: باید با زبانه مخصوص آداپتور قرار بگیرد. پس از نصب سیم برق ، از طرف اتصال آن با جریان جلو ، آن را با یک ترکیب آب بندی مقاوم در برابر درجه حرارت بالا بپوشانید. به طور معمول ، چنین مهر و موم شده دارای اگزوز مستقیم است. مهر و موم را در یک لایه نازک و مداوم روی کل دایره قرار دهید.
مرحله 5
صدا خفه کن مستقیم را پس از قرار دادن گیره روی لوله نصب ، با دقت نصب کنید. هرگونه درزگیر اضافی را با یک پارچه نرم بردارید. برای محکم نگه داشتن صدا خفه کن روی پایه مسافر از یک نوار لاستیکی جداگانه استفاده کنید ، اما کاملاً سفت نشوید. فنرهایی را که خود صدا خفه کن مستقیم و کشش آن را محکم می کنند ، کشش دهید. سپس تمام گیره ها را با دقت محکم کنید.
مرحله 6
درزگیر در عرض 4 ساعت خشک می شود و پس از آن در اثر لمس لاستیک می شود. پس از چند ساعت انتظار ، می توانید موتورسیکلت را راه اندازی کنید. پس از نصب جریان جلو به موتورسیکلت ، سیستم اگزوز را تنظیم کنید.
