تنبلی طبیعی در همه زندگی می کند ، بنابراین همه به دنبال راه های آسان برای برون رفت از این وضعیت هستند. دو روش برای از بین بردن رادیاتور بخاری در Kalina وجود دارد. اولین راه توصیه طراحان خودرو است. ابتدا باید پانل را برچینید. مورد دوم وحشیانه تر است ، اما کمی ساده تر است ، زیرا لازم نیست پانل را بردارید.
یکی از موفق ترین مدلهای AvtoVAZ در سالهای اخیر ، لادا کالینا است. بر اساس آن ، اتومبیل های تنظیم شده ایجاد می شوند ، که از نظر راحتی ، کنترل ، عملا با اتومبیل های تولید خارجی تفاوتی ندارند. در واقع ، کالینا جانشین ده معروف است ، که برای سالهای زیادی مدرن شده است ، ویژگی های آن به طور مداوم بهبود یافته است. سیستم گرمایشی در کالینا مانند تمام مدلهای قبلی رادیاتوری است که در سیستم خنک کننده گنجانده شده است.
"حلزون" همانطور که در بین مردم به دلیل شباهت خارجی آن با نماینده جهان حیوانات خوانده می شود ، برای توزیع هوا در فضای داخلی خودرو طراحی شده است. بافل های متعدد جریان هوای تولید شده توسط فن را به سمت سرنشینان عقب ، به سمت راننده و روی شیشه جلو هدایت می کند. اما یک کمبود کالینا پس از چندین سال فعالیت نمایان شد. شکایت های زیادی از مشتری آغاز شد. واقعیت این است که ECU مستقیماً زیر رادیاتور بخاری قرار دارد. اگر رادیاتور نشت کند ، به زودی ممکن است ECU خراب شود و هزینه آن نسبتاً زیاد است.
اولین راه برای حذف اجاق گاز
بله ، چندین روش وجود دارد. هنگام تشخیص نشت ، نباید به احتمال زیاد روسی اعتماد کنید و سرنوشت را وسوسه کنید. سعی کنید وضعیت سیستم گرمایشی را کنترل کنید ، در غیر این صورت ممکن است "غیرمنتظره ای" در نامناسب ترین لحظه در انتظار شما باشد. بنابراین ، اولین روش ، که همچنین اصلی است ، این است که لازم است کل پانل را از بین ببرید ، و فقط پس از آن حلزون را بردارید و رادیاتور را از آن خارج کنید.
البته فراموش نکنید که قبل از آن ضد یخ (یا ضد یخ) را از سیستم خنک کننده تخلیه کنید. همچنین لازم است لوله ها را از رادیاتور به شیر آب جدا کنید. هنگام انجام کار ، سعی کنید کوچکترین جزئیات را از دست ندهید ، در غیر این صورت می توانید به ماشین آسیب برسانید. تمام شاخه ها را با احتیاط برداشته و دراز كنید تا بعداً سیم گیر نكند. با برداشتن حلزون ، می توانید رادیاتور را به راحتی از روی آن برداشته و تعمیر کنید. البته ، این بی معنی است ، جایگزینی آن بسیار آسان تر است ، زیرا هزینه آن خیلی زیاد نیست.
روش دوم برچیدن
می توان آن را "وحشیانه" نامید ، گرچه غالباً مورد استفاده قرار می گیرد. این بدان معنا نیست که بسیار ساده تر است ، اما شما مجبور نخواهید بود که دستگاه را از بین ببرید و تمام سیم کشی ها را به طور کامل قطع کنید (بنابراین ، در هنگام مونتاژ ، امکان اتصال چیزی را فراموش نمی کنید) ماهیت روش این است که شما باید پدال گاز را که به سه مهره متصل است بردارید. پس از برداشتن تزئینات تزئینی ، فرمان برقی را بردارید.
همچنین باید پدال ترمز را بردارید ، اما در صورت امکان آن را به کنار حرکت دهید. اکنون موضوع کوچک است - ما شلنگ ها را قطع می کنیم و در صندلی رادیاتور برش می دهیم. اکنون می توان رادیاتور را از سمت راننده بیرون کشید. قبل از شروع کار تخلیه مایع خنک کننده را فراموش نکنید. و هنگام تخلیه شیر آب اجاق گاز را باز کنید تا تمام ضد یخ از رادیاتور خارج شود.
