اتومبیل های چهار چرخ محرک دارای طراحی انتقال قدرت خاصی هستند که در آن تمام چرخ ها به موتور متصل می شوند. این توانایی کراس کانتری خودرو را افزایش می دهد ، اما در عین حال کنترل آن را دشوارتر می کند.
ویژگی های وسایل نقلیه چهار چرخ محرک
وسیله نقلیه چهار چرخ محرک به خودرویی با مکانیزم انتقال قدرت گفته می شود که گشتاور موتور را به تمام چرخ ها منتقل می کند. به زبان ساده ، در یک اتومبیل چهار چرخ محرک ، هر چهار چرخ به موتور متصل هستند ، به طوری که آنها چرخانده و وسیله نقلیه را تحریک می کنند. همچنین اتومبیل های دیفرانسیل جلو و عقب نیز وجود دارند که به ترتیب چرخ های جلو یا عقب می چرخند و دو تای دیگر فقط در جهت خودرو می چرخند.
در ابتدا ، وسایل نقلیه چهار چرخ محرک به عنوان وسایل نقلیه آفرود طراحی می شدند ، اما امروزه این خودروها در جاده های داخلی و خارجی گسترش یافته اند. علاوه بر توانایی بالای کشور در شرایط مختلف آب و هوایی و زمینی ، چنین اتومبیل هایی دارای معایبی هستند:
- پیچیدگی در مدیریت ؛
- قیمت بالای ماشین ؛
- مصرف سوخت بالا
مشکل در مدیریت با وجود گزینه های مختلف برای اجرای چهار چرخ محرک مشخص می شود: چهار چرخ متحرک دائمی ، چهار چرخ متحرک دستی متصل ، چهار چرخ متحرک به طور خودکار متصل می شود. هر یک از طرح های انتقال دارای ویژگی های کنترل خاص خود هستند ، که در شرایط شدید ممکن است دشوار باشد.
عمدتا ، خرید اتومبیل های دارای گیربکس چهار چرخ متحرک با سرگرمی یا کار به عنوان راننده همراه است ، جایی که نیاز به افزایش توانایی بین کشوری وجود دارد. کلاس وسایل نقلیه چهار چرخ با VAZ-2121 "Niva" ، UAZ ، SUV نشان داده شده است. وسایل نقلیه چهار چرخ محرک تقریباً 10٪ از محدوده مدل تقریباً هر سازنده خودروی سواری را تشکیل می دهند.
انواع محبوب گیربکس - با درایو چرخ عقب و جلو
هنگام رانندگی با وسیله نقلیه چرخ عقب ، باید به دقت و سرعت فرمان و دقت در دست زدن به پدال گاز توجه ویژه ای داشت. حرکات ناگهانی و بیش از حد فرمان و پدال گاز می تواند باعث لغزش خودرو خصوصاً در جاده های لغزنده شود. اگر پدال گاز به نرمی آزاد شود ، حرکت تثبیت می شود.
اتومبیل های چرخ عقب توسط مدل های VAZ-2101-07 ، Moskvich-2140 ، Volga ، Mercedes ، BMW نشان داده می شوند.
وسایل نقلیه چرخ جلو از نظر دینامیکی پایدار هستند. چابکی کمتری دارند ، نسبت به چرخ عقب مانور کمتری دارند و در برابر لغزش مقاوم هستند. نقطه ضعف اینگونه خودروها پایداری آنها در حرکت خطی بر روی هر سطحی است. این بدان معناست که راننده احساس کمی از لغزنده بودن جاده دارد و هنگام پیچیدن می تواند ماشین را تخریب کند.
کلاس پیشرانه جلو با اتومبیل هایی مانند VAZ-2108-15 ، Moskvich-2141 ، Volkswagen ، Audi ، Opel ، Nissan ، Ford ، Toyota ، Honda ، Volvo نشان داده می شود.
