rebase انواع مختلفی دارد. استفاده اولیه از آن به دلیل عدم وجود سنکرونایزرها در جعبه دنده متغیر بود که درگیری نرم آنها را از بین می برد. در حال حاضر از گاز سوز مجدد برای تغییر سرعت دور موتور در هنگام تغییر سرعت با سرعت بالا استفاده می شود. در صورت تنزل رتبه ، موتور و گیربکس به شدت تحت فشار قرار می گیرند که می تواند بر عملکرد تأثیر منفی بگذارد.
دستورالعمل ها
مرحله 1
با واژگونی استاندارد در سربالایی ، قبل از سبقت ، در گوشه ای ، باید منبع سوخت را تنظیم کنید و کلاچ را فشار دهید. بدون توقف در حالت خنثی ، آن را پایین بیاورید.
گام 2
سریع و سریع پدال گاز را فشار داده و رها کنید و به طور خلاصه تأمین سوخت را افزایش دهید. دور موتور را به حداکثر مقدار گشتاور برسانید. کلاچ را آزاد کرده و دریچه گاز را باز کنید.
مرحله 3
هنگام تغییر دنده ، منبع تغذیه موتور را قطع کرده و کلاچ را فشار دهید. به سمت خنثی بروید و دور موتور را با حداکثر حاشیه برای تغییر نیرو به حداکثر گشتاور برسانید.
مرحله 4
پایین بیایید و پدال کلاچ را رها کنید. تأمین سوخت را افزایش دهید.
مرحله 5
در صورت بروز شرایط شدید ، یک تنفس سریع با سرعت بالا انجام دهید. در حالی که دریچه گاز را باز نگه دارید ، قبل از شروع دور موتور در موتور ، کلاچ را به آرامی جدا کنید.
مرحله 6
در لحظه افزایش شدید سرعت ، دنده و کلاچ کمتری را درگیر کنید. تأخیر در آزاد شدن باعث لغزش کلاچ می شود که این امر باعث افزایش دور موتور به میزان مطلوب می شود.
مرحله 7
استفاده از گازرسانی مجدد برای جبران از دست دادن چرخش در هنگام بالا بردن ، کلاچ را جدا کنید ، اهرم دنده را به سمت خنثی حرکت دهید. به شدت ، اما در دوز ، منبع سوخت را کم و زیاد کنید. به سمت بالابست سوئیچ کنید ، پای خود را از پدال کلاچ بردارید و منبع سوخت را روشن کنید.
