آب موجود در زیر ماشین به اندازه مخلوط های مختلف تهاجمی که برای محافظت از یخ زدگی آنها روی جاده ها ریخته می شود ، بد نیست. چنین ترکیباتی کاملاً به شدت فرآیندهای تشکیل زنگ را فعال می کنند. خوردگی می تواند منجر به آسیب جدی به بدن شود - از طریق سوراخ. تصفیه کف وسایل نقلیه اقدامی ضروری برای محافظت از فلز در برابر تشکیل زنگ است. اگر چنین پردازشی به موقع انجام شود ، ماشین برای مدت طولانی و به درستی کار خواهد کرد.
اتومبیل های مدرن تولید خارجی قادر خواهند بود بدون پردازش خاص برای مدت زمان طولانی کار کنند. توصیه می شود بلافاصله پس از خرید ، مدلهای داخلی را پردازش کنید. اتومبیل های دست دوم به درمان منظم و کامل ضد خوردگی زیر بدنه نیاز دارند.
انواع محافظت در برابر خوردگی
محصولات محافظ در برابر خوردگی فلز را می توان به دو نوع تقسیم کرد:
- منفعل
- فعال.
نوع منفعل محافظت در برابر زنگ زدگی به این معنی است که یک لایه محافظ روی سطح بدنه ماشین تشکیل می شود. این فیلم محافظ بدن را از رطوبت جدا می کند.
ترکیب چنین محصولاتی شامل موادی نیست که از بروز خوردگی جلوگیری می کند. آنها فقط با یک فیلم که روی بدنه ماشین تشکیل می شود از بدنه محافظت می کنند. ضخامت این فیلم زیاد نیست. به عنوان یک قاعده ، 2-3 میلی متر ، نه بیشتر. استفاده از محصول در یک لایه ضخیم تر کار غیر عاقلانه ای است. چنین محصولاتی تقریباً همیشه بر اساس رزین ، ماستیک ، قیر یا الاستومر ساخته می شوند.
ابزارهای فعال برای محافظت از بدن نه تنها یک فیلم محافظ تشکیل می دهد ، بلکه در برابر همه تظاهرات خوردگی نیز مبارزه می کند. عوامل ویژه ظاهر زنگار را به یک ترکیب پایدار فسفات تبدیل می کنند. این محصولات شامل اسید فسفریک است که به عنوان یک بازدارنده ایده آل برای خوردگی در نظر گرفته می شود.
در مورد قوام محصولات ، آنها می توانند کاملاً چسبناک باشند (به عنوان مثال ، بناهای مختلف) یا به صورت مایع باشند و همچنین تحت فشار پاشیده می شوند. فرمولاسیون چسبناک و مایع وظیفه خود را تقریباً به همان شیوه انجام می دهند. اما در روش کاربرد تفاوت هایی وجود دارد.
ترکیبات قابل پاشش مایع می توانند به راحتی و در هر کجا نفوذ کنند. در حقیقت ، هنگام سمپاشی ، از قطره های کوچک ماده ماده مه مهمی ایجاد می شود. همچنین یک نازل بلند و باریک همراه با سمپاش وجود دارد که می تواند برای رسیدن به غیرقابل دسترس ترین مکانها مورد استفاده قرار گیرد.
پوشاندن حفره های بسته با مواد ضد خوردگی چسبناک کاملاً دشوار است. چنین فرمولاسیون هایی معمولاً با دست و با استفاده از برس گسترده استفاده می شوند.
مواد ضد خوردگی زیر بدنه
برای درمان کناره های بیرونی قوس ها و پایین ، از ماستیک تخته سنگ استفاده می شود. پس از کاربرد آن ، یک فیلم قیر تشکیل می شود. این از ضد آب شدن تقریباً کامل بدنه اطمینان حاصل می کند.
قوسهای پایین و چرخهای داخل و خارج را می توان با ماستیک قیر لاستیک درمان کرد. علاوه بر محافظت در برابر خوردگی ، ماستیک قیر لاستیک از اثرات شن نیز محافظت می کند. همچنین ، این محصول می تواند در برابر یخبندان شدید مقاومت کند.
یک ماستیک ساخته شده بر روی قیر و لاستیک از قسمت های خارجی و داخلی بدن ، از جمله سطوح بدون رنگ - طوفان ها ، قوس ها ، صندوق عقب ، و غیره محافظت می کند.
معروف ترین عامل ضد خوردگی Movil است. به طور قابل اعتماد از تمام قسمت های بدن خودرو ، از جمله مفاصل و مفاصل محافظت می کند. Movil به خوبی روی سطح پخش می شود ، به سرعت یک لایه مومی تشکیل می دهد و رطوبت را خارج می کند.
علاوه بر ضد خوردگی ، می توان از مواد نگهدارنده خودکار آستانه استفاده کرد. آنها نه تنها از آستانه اتومبیل محافظت می کنند ، بلکه درها ، ستون ها و سایر جزئیات را از ترکیبات تهاجمی تخلیه محافظت می کنند.
قبل از استفاده از عوامل ضد خوردگی ، لازم است سطح بدن برای استفاده از عامل ضد خوردگی به درستی آماده شود.هنگام استفاده از محصول ، پیش نیاز رعایت رژیم دما و زمان توصیه شده است. در صورت مشاهده این پارامترها ، درمان ضد خوردگی زیر بدنه خودرو بسیار مثر خواهد بود.
