تیپ ترونیک نوعی گیربکس اتوماتیک با قابلیت تعویض دستی دنده است. به عبارت دیگر ، جعبه می تواند در دو حالت کاملاً خودکار و دستی کار کند. برای انتخاب حالت دستی ، انتخابگر به یک شیار خاص در صفحه تبدیل می شود. همچنین در برخی از مدل ها ، سوئیچ دستی با استفاده از دکمه های فرمان امکان پذیر است.
دستورالعمل ها
مرحله 1
برای روشن کردن حالت "Tiptronic" ، انتخابگر را به سمت راست حرکت دهید تا در شیار خاصی قرار گیرد. برای درگیر کردن دنده بالاتر ، کمی انتخابگر را به سمت جلو "+" فشار دهید. برای درگیر کردن دنده پایین ، انتخابگر را کمی "-" فشار دهید. در حالت اتوماتیک ، جعبه دنده فقط هنگامی که موتور به حداکثر دور می رسد به دنده بالاتر تغییر می کند. بنابراین ، هنگام انتخاب دنده پایین تر به صورت دستی ، به خاطر داشته باشید که تعویض دنده تنها در صورتی صورت می گیرد که خطری بیش از حد موتور نداشته باشد.
گام 2
اگر وسیله نقلیه مجهز به شیفت پدل باشد ، با فشار دادن یکی از کلیدها ، حالت کنترل دستی به طور خودکار فعال می شود. برای جابجایی به سمت بالا ، اهرم سمت راست "+" را به سمت فرمان بکشید. برای تعویض دنده به پایین ، اهرم سمت چپ "-" را به سمت فرمان بکشید. جابجایی پایین تنها زمانی انجام می شود که خطر گشتاور بیش از حد موتور وجود نداشته باشد.
مرحله 3
موقعیت انتخابگر را نه تنها با علامت گذاری در کنار آن ، بلکه همچنین در صفحه پانل ابزار دنبال کنید. در حالت اتوماتیک جعبه ، صفحه نمایش موقعیت انتخاب و تعداد دنده درگیر را نشان می دهد. در حالت دستی جعبه ، صفحه نمایش فقط تعداد دنده درگیر را نشان می دهد.
مرحله 4
در هنگام پارک کردن ، انتخابگر را به موقعیت P منتقل کنید. در این حالت ، چرخ های رانندگی خودرو به طور خودکار مسدود می شوند. لطفاً توجه داشته باشید: فقط در حالت ایستاده بودن دستگاه می توان انتخابگر را به این موقعیت منتقل کرد. هنگام حرکت انتخابگر به این وضعیت و خارج شدن از آن ، همیشه دکمه قفل را فشار دهید روی دکمه انتخابگر و همزمان پدال ترمز را فشار دهید. در صورت تخلیه باتری ، حذف انتخابگر از موقعیت P امکان پذیر نیست.
مرحله 5
در صورت لزوم حرکت معکوس ، انتخابگر را به موقعیت R منتقل کنید. این کار فقط درصورت ثابت بودن خودرو و دور موتور انجام می شود. هنگام حرکت انتخابگر به موقعیت R ، همیشه دکمه قفل را فشار دهید و همزمان پدال ترمز را فشار دهید. برای شروع رانندگی ، پدال ترمز را رها کرده و پدال گاز را فشار دهید.
مرحله 6
برای توقف های کوتاه ، از موقعیت خنثی انتخابگر N. استفاده کنید. در این حالت ، موتور می تواند در دور کار کند ، اما هیچ نیرویی به چرخ ها منتقل نمی شود ، ترمز موتور وجود ندارد. هنگام رانندگی در سرازیری هرگز انتخابگر را به این وضعیت منتقل نکنید. در غیر این صورت ممکن است به سیستم ترمز سرویس یا سیستم انتقال قدرت آسیب برسد.
مرحله 7
برای شروع حرکت به جلو در حالت اتوماتیک ، در حالی که پدال ترمز را نگه دارید ، انتخابگر را به موقعیت D منتقل کنید. سپس پدال ترمز را رها کرده و فشار گاز را شروع کنید. ماشین شروع به حرکت می کند ، دنده ها به طور خودکار تغییر می کنند. اگر در حین حرکت به طور تصادفی انتخابگر به سمت موقعیت N حرکت کرد ، پدال گاز را رها کرده و منتظر بمانید تا دور موتور بی کار شود. سپس انتخابگر را به موقعیت D برگردانید.
مرحله 8
برای انتخاب حالت انتقال اسپورت ، انتخابگر را به موقعیت S منتقل کنید. این باعث می شود دنده ها دیرتر به بالا و زودتر پایین بیایند ، تا از قدرت موتور نهایت استفاده را ببرید. برای تکان دادن وسیله نقلیه گیر کرده ، انتخابگر را از موقعیت D به موقعیت R از طریق موقعیت N بدون استفاده از دکمه قفل انتخابگر حرکت دهید. اما اگر انتخابگر بیش از 1 ثانیه در موقعیت N نگه داشته شود ، قفل به طور خودکار روشن می شود.
