اتومبیل های مجهز به گیربکس دستی دارای سه پدال برای کار هستند. راننده با استفاده از پای چپ خود پدال کلاچ را کنترل می کند ، در صورت لزوم ، پای راست از ترمز به گاز منتقل می شود. فشار دادن پدال کلاچ ، گیربکس و میل لنگ موتور را از هم جدا می کند ، سپس آنها باید متصل شوند. با تشکر از این ، حمل و نقل شروع به حرکت می کند. با استفاده از کلاچ ، راننده می تواند دنده ها را هنگام حرکت خودرو تغییر دهد.
اصل استفاده از کلاچ ارزش مطالعه دارد تا از سایش سریع قطعات خودرو و تعمیرات مداوم در این زمینه جلوگیری شود. لازم به یادآوری است که کلاچ باید همیشه روشن باشد و فقط برای حرکت دادن ماشین و همچنین هنگام تعویض دنده و در صورت لزوم باید از پدال استفاده کنید. ادامه ثابت نگه داشتن پدال ضروری نیست - این بهترین تأثیر را بر روی مکانیزم ندارد. رانندگی با کلاچ در نیمه راه دیسک ها را می سوزاند.
کار با پدال کلاچ آسان است - آن را به آرامی فشار داده و رها کنید. هنگام فشار دادن در نقطه متغیر ، ممکن است کمی مکث کنید. در عمل تعداد کمی از افراد همیشه با دنده رانندگی می کنند اما بهتر است این کار انجام شود.
با رانندگی مداوم با سرعت ، مزایای آن این است که رانندگان فرصت های بسیار بیشتری برای مانور دارند ، وسیله نقلیه می تواند به راحتی حرکت کند و بار لاستیک و دیسک های ترمز هنگام ترمز کاهش می یابد.
استفاده صحیح از پدال کلاچ
کلاچ باید بدون تاخیر و تا زمانی که متوقف شود فشرده شود. هنگام آزاد کردن آن ، پا باید به آرامی حرکت کند ، بدون "پرتاب" ، ممکن است هنگام رسیدن به نقطه چسبیدن متوقف شوید.
کلاچ را برای مدت طولانی نگه ندارید.
حرکت همیشه از دنده اول شروع می شود. رانندگان با تجربه گاهی اوقات با جاده دوم در جاده های لغزنده زمستانی شروع می کنند.
توصیه می شود از نزدیک وضعیت سیستم را کنترل کرده و در صورت لزوم خرابی ها را بلافاصله اصلاح کنید.
