در تصادفات ، اعضای جانبی ماشین اغلب آسیب می بینند و هندسه آنها را تغییر می دهند. مدلهای ساده اعضای جانبی را می توان با کشیدن صاف کرد. ساختارهای پیچیده به کار رفته در اتومبیل های مدرن خارجی که نمایانگر یک کاست جاذب انرژی هستند ، فقط به طور کامل تعویض می شوند. فناوری کشش تا کوچکترین جزئیات کار شده است.
لازم است
- - با یک الگوی راهنما و گیرنده بایستید ؛
- - مشعل گاز یا سشوار صنعتی؛
- - سنباده نوع دیسک ؛
- - صاف کردن چکش و سنباده ؛
- - میز ترمیم بدن؛
- - نوار آب بندی؛
- - پوشش آغازگر ؛
- - دستگاه جوش؛
- - خرد کننده؛
- - کاردک.
دستورالعمل ها
مرحله 1
تمام قسمتها را از بدنه بردارید تا به راحتی بتوانید به اعضای جانبی ، از جمله صفحات بدنه و قوس چرخ مربوطه دسترسی پیدا کنید. هنگام تعمیر اعضای سمت جلو ، ممکن است قطعات قابل اشتعال خاصی روی صفحه سمت مسافر محفظه موتور وجود داشته باشد ، بنابراین احتیاط کنید. مطمئن شوید که تمام سیم کشی و قطعات الکتریکی اطراف ناحیه تعمیر را برداشته اید.
گام 2
کشش و صافی اولیه عضو سمت آسیب دیده را به شکلی نزدیک به شکل اصلی انجام دهید. برای این کار از گیره های مخصوص برای محکم نگه داشتن ماشین روی پایه استفاده کنید. دسته ها را فقط در محل درزهای افقی جوشکاری مقاومت کارخانه ببندید. پس از کشیدن مقدماتی ، در صورت لزوم ، قسمت های عضو کناری را که باید تعویض شوند قطع کنید. جایگزینی قسمتهای آسیب دیده عضو کناری بدون بیرون کشیدن اولین قسمت ، ترمیم بعدی آن را پیچیده می کند. عضو کناری را بیش از حد لازم تمدید نکنید! پس از انجام پیش کشیدن ، وضعیت درها و لولاها را بررسی کنید.
مرحله 3
آغازگر و نوار آب بندی را در جوش ها بردارید. برای این کار پرایمر و نوار آب بندی را با مشعل گاز یا تفنگ هوای گرم گرم کنید. پس از گرم شدن ، به راحتی با ماله استیل پوشش و نوار را جدا کنید. هنگام کار با مشعل گاز و سشوار صنعتی ، سعی کنید جلوبندی محفظه سرنشینان را نسوزانید.
مرحله 4
هندسه spar را در برابر نقاط بررسی و نمودار تعمیر بررسی کنید. برای سهولت کار ، نقاط کنترل را روی اعضای دیگر و قسمتهای دیگر قرار دهید. پس از آن ، آن را تمیز بکشید ، سعی کنید اطمینان حاصل کنید که نقاط کنترل عضو کناری با نقاط روی پایه مطابقت دارد و ابعاد آن با جدول تعمیر بدنه مطابقت دارد. هرگونه ناهمواری را در قسمت کناری آن مرتب کرده و با چرخ دیسک آسیاب کنید. موازی بودن اعضای جانبی و قوس های چرخ را بررسی کنید. هنگام کار با دستگاه آسیاب و آسیاب ، از عینک محافظ برای جلوگیری از آسیب دیدگی چشم استفاده کنید.
مرحله 5
قسمتهای آسیب دیده مجاور و قوس چرخ را با یک چکش و زیرانداز صاف کنید. لبه های جوشکاری قطعات آسیب دیده را نیز تراز کنید. هنگام جوشکاری ، نکات ایمنی را رعایت کرده و از کلاه ایمنی ، دستکش برزنتی و کفش ایمنی استفاده کنید. لبه های قوس چرخ ها و اعضای جانبی را با چکش و سنسور صاف تراز کنید تا اطمینان حاصل شود که کاملاً در کنار هم قرار گرفته اند.
مرحله 6
نوار آب بندی جدید را به اتصالات پانل های محفظه مسافر بزنید. یک آستر جدید به اتصالات پانل ، قسمت زیرین عضو کناری و سطوح داخلی قوس های چرخ بزنید. سپس بدن را نقاشی کنید. قبل از دست زدن به آغازگرها و رنگ ها ، از تهویه مناسب در ناحیه ترمیم اطمینان حاصل کنید ، برچسب های فرمولاسیون استفاده شده را بررسی کنید. از تماس پوست با این مواد خودداری کنید و در حین کار سیگار نکشید.
مرحله 7
بعد از رنگ آمیزی پوشش ضد خوردگی بزنید. تمام قطعات برداشته شده را نصب کنید. موارد آسیب دیده را با موارد جدید جایگزین کنید. روی قطعات متحرک چربی بزنید. با ماده خنک کننده پر کنید. کولر گازی را با مبرد شارژ کنید.فاصله بین صفحات بدنه را بررسی کنید ، عملکرد قفل سرپوش را بررسی کنید.
