سرعت سنج به رانندگان کمک می کند تا سرعت حرکت را در لحظه تعیین کنند ، زیرا با گذشت زمان چشم صاحبان اتومبیل به آن عادت می کنند و سرعت بسیار بالا به نظر می رسد بسیار کند است. در مرحله بعدی ، ما در مورد اینکه این نوع دستگاه چیست و چرا می تواند اطلاعات نادرست را نشان دهد صحبت خواهیم کرد.
سرعت سنج یکی از ابزارهای موجود در اتومبیل است که روی داشبورد قرار دارد ، لازم است فوراً مشخص شود که ماشین با چه سرعتی حرکت می کند. داده های آن بر اساس کیلومتر (کیلومتر در ساعت) و در برخی از کشورهای خارجی - بر حسب مایل (متر بر ساعت) اندازه گیری می شود. این دستگاه از نوع آنالوگ (مکانیکی) و دیجیتال است.
او چگونه کار می کند؟
در اتومبیلی که دارای چرخ عقب است ، این دستگاه اطلاعاتی را از شاخه ثانویه گیربکس می خواند و با شروع از آن ، سرعت حرکت را محاسبه می کند. بنابراین ، دقت داده های آن تحت تأثیر اندازه لاستیک ها ، نسبت دنده گیربکس محور عقب و دقت خود سرعت سنج است.
در بسیاری از اتومبیل های مدرن ، به جای سرعت سنج آنالوگ معمول ، یک دیجیتال نصب شده است. خواندن اطلاعات با چنین دستگاهی راحت است ، اما دارای اینرسی است. به عنوان مثال ، هنگام رانندگی در بزرگراه با سرعت 120 کیلومتر در ساعت ، کاهش سریع آن به 79 کیلومتر در ساعت کاملاً دشوار است.
در یک اتومبیل چرخ جلو ، سرعت سنج با خواندن داده ها از درایو چرخ چپ ، سرعت رانندگی را محاسبه می کند. این نشان می دهد که به عدم دقت دستگاه و وابستگی به اندازه لاستیک ، لازم است که اثر گرد شدن مسیر را اضافه کنید: هنگام چرخش به سمت چپ ، قرائت دستگاه کمی کمتر از جاده مستقیم است ، و هنگام چرخش به راست ، قرائت کمی بیشتر خواهد شد.
چرا سرعت سنج می تواند دروغ بگوید؟
در مورد این دستگاه ، به راحتی می توان نادرستی آن را به سمت بالا درک کرد. اول از همه ، این امر خطر شکستن سرعت حرکت و دریافت جریمه توسط راننده را کاهش می دهد. در پس زمینه ، این واقعیت که با قرائت سرعت کم ، صاحبان خودرو از تولیدکنندگان خودرو شکایت می کنند و ثابت می کنند که تصادفات و جریمه ها مقصر نقص عملکرد کنتور است.
کل مشکل این است که نشان دادن اطلاعات دقیق برای او بسیار دشوارتر از بقیه ابزار اندازه گیری در ماشین است. این به این واقعیت بستگی دارد که سرعت رانندگی اغلب با سرعت چرخش چرخ ها اندازه گیری می شود. به نوبه خود ، این سرعت تحت تأثیر اندازه چرخ است که رقمی متغیر است.
اکنون دستگاه هایی تولید می شوند که عدم صحت 10٪ دارند ، اما سرعت باید 200 کیلومتر در ساعت باشد. این معمولاً یک پارامتر متغیر است ، یعنی هنگام رانندگی با سرعت 110 کیلومتر در ساعت ، انحراف 5-10 کیلومتر در ساعت خواهد بود و اگر 60 کیلومتر در ساعت یا کمتر رانندگی کنید ، عدم صحت کاملاً ناچیز است.
تعویض لاستیک های استاندارد چه تاثیری بر دقت دستگاه دارد؟
وقتی لاستیک های 185 / 60R14 با 195 / 55R15 تعویض شوند ، دقت دستگاه 2.5٪ تغییر می کند. به نظر می رسد کمی است ، اما چگونگی پیشرفت آن با دقت دستگاه ، با سایش لاستیک و فشار در آنها مشخص نیست. شایان ذکر است که فشار کم نیز بر صحت داده ها تأثیر می گذارد.
سو mal عملکرد سرعت سنج چیست؟
اشکال اصلی به شرح زیر است:
- چرخ دنده های کرم از بین می روند ، آنها اغلب پلاستیکی هستند.
- کابل در نقطه درگیری با واحد سرعت بالا که در جعبه دنده پیچ شده است ، قطع می شود.
- تماس سنسور اکسید می شود ، سیم منبع تغذیه قطع می شود (برای بررسی خودکار برق ، شما باید از یک مولتی متر استفاده کنید) ؛
- در برق واقع در داخل صفحه ابزار مشکلاتی وجود دارد.
سرعت سنج برای مایل محاسبه می شود ، اما چگونه می توان این داده ها را بر حسب کیلومتر محاسبه کرد؟
این در مورد خودروهای آمریکایی صدق می کند. در اینجا همه چیز ساده است: 1 مایل برابر با 1.6 کیلومتر است. این بدان معنی است که وقتی متر 90 مایل در ساعت بخورد ، 144 کیلومتر در ساعت خواهد بود. یعنی باید 90 را در 1 ، 6 ضرب کنید. هنگام شمارش معکوس ، باید بر 1 ، 6 تقسیم کنید.
