تغییر روغن در کمپرسورهای رفت و برگشتی در مقادیر خاصی از منبع موتور مورد نیاز است. این روش کاملاً ساده است و به تنهایی در خانه انجام می شود.
لازم است
- - مجموعه آچار
- - مجموعه پیچ گوشتی ؛
- - روغن با نام تجاری مربوطه ؛
- - ژنده پوش ؛
- - ظرف تخلیه معدن ؛
- - قلم مو گسترده
- - بنزین A-92.
دستورالعمل ها
مرحله 1
اولین تعویض روغن در کمپرسور پس از مدت کوتاهی کارکرد واحد انجام می شود ، در طی آن سیستم پیستون لپ می شود. معمولاً این حدود 50-100 ساعت کار است. هر تعویض روغن بعدی به عمر مفید دستگاه بستگی دارد که در ساعت موتور نیز بیان می شود. مدت زمان مشخص فواصل تعویض روغن توسط سازنده تعیین می شود. روغن کمپرسور نباید در کمپرسورهای رفت و برگشتی استفاده شود. معمولاً کمپرسور با روغن کمپرسور مخصوص مارک های KS-17 یا KS-19 پر می شود ، می توان از آنالوگ های خارجی استفاده کرد ، به عنوان مثال Shell Corena D46 یا Mobil Rarus.
گام 2
توصیه های سازنده محدود به تخلیه روغن استفاده شده و پر کردن روغن جدید است ، در حالی که برای کمپرسورها ساده است که به طور دوره ای محفظه مکانیزم میله پیستون را از تراشه های میکروسکوپی و باقی مانده روغن قدیمی در آن تمیز کنید. آماده سازی کمپرسور برای تعویض روغن شامل پیش گرم شدن آن و تخلیه زباله ها است. اگر شاخه تخلیه وجود نداشته باشد ، در حالی که خود کمپرسور را کج می کنید ، باید چشم کنترل سطح را باز کنید و روغن را از طریق آن تخلیه کنید. هنگام تخلیه روغن گردن پر کننده را باز نگه دارید.
مرحله 3
در اکثر مدل های کمپرسور ، محفظه میله اتصال دارای یک پوشش قابل جابجایی است که بر روی واشر یا درزگیر پارونیت نصب شده است. پوشش با چندین پیچ که باید برداشته شوند محکم شده است. هنگام برداشتن درب ، ممکن است مقدار کمی روغن به بیرون نشت کند ، بنابراین همیشه یک ظرف را برای تخلیه مفید نگه دارید. پوشش ، سطح داخلی محفظه و خود مکانیزم باید با یک برس معمولی آغشته به بنزین تمیز شود. وقتی خاک برطرف شد ، سطوح تمیز شده را با یک پارچه خشک پاک کنید و سپس درب دوربین را دوباره نصب کنید.
مرحله 4
فیلتر هوا و شیر برگشت ناپذیر باید قبل از افزودن روغن جدید تمیز شوند. آنها معمولاً به شکل استوانه ای هستند که در بالای محفظه مکانیکی نصب می شوند. معمولاً از فیلترهای فوم استفاده می شود که می توان آنها را با بنزین تمیز کرد. فیلترهای مقوایی که چندان مورد استفاده قرار نمی گیرند ، با دمیدن تمیز می شوند. محفظه فیلتر ، توپی و صندلی شیر چک نیز باید در بنزین شسته و خشک شود.
مرحله 5
روغن تازه باید از طریق یک گردن مخصوص ریخته شود ، که در آن می توان یک قطره آب اختیاری برای اندازه گیری سطح روغن نصب کرد. گریس باید به سطح نرمال ریخته شود ، شما می توانید مقدار استخراج معدن را بررسی کنید. پس از تعویض روغن ، باید حدوداً یک ساعت اجازه ته نشست داشته باشد تا هوای اضافی خارج شود ، پس از آن می توانید کمپرسور را روشن کنید.
