چگالش در وسیله نقلیه می تواند باعث آسیب شود. مخصوصاً در فصل زمستان. چگالش تقریباً به طور مداوم در سیستم های مختلف اتومبیل رخ می دهد: در سیستم های روغن کاری ، منبع تغذیه ، خنک کننده و اگزوز. علاوه بر این ، تراکم در محفظه مسافر و در حفره های بدن بسته جمع می شود.
بلافاصله پس از توقف موتور ، میعان شروع به جمع شدن در صدا خفه کن می کند. این اتفاق می افتد زیرا قسمت بیرونی سیستم خیلی سریعتر از داخل سرد می شود. بنابراین ، قطرات آب به سرعت در داخل لوله اگزوز جمع می شوند. در زمستان بعد از چند ساعت یخ می زنند و وقتی موتور روشن می شود ، آب از لوله شروع به چکه می کند. بعضی اوقات در حجم زیاد. مقدار آب تولید شده به ویژگی های عملیات بستگی دارد. هرچه بیشتر در هوای سرد رانندگی کنید و هرچه بیشتر از خودکار شروع به کار کنید ، میزان غلظت بیشتری در صدا خفه کن اتومبیل شما جمع می شود. کارشناسان می گویند ترسناک نیست. برعکس ، وجود تراکم نشان دهنده وضعیت موتور مناسب است. با گذشت زمان ، این می تواند باعث خوردگی صدا خفه کن داخلی شود. در زمستان ، هنگام پارک طولانی مدت ، صدا خفه کن می تواند یخ بزند تا ماشین از شروع به کار خودداری کند. همچنین روکش سفید رنگ روی درپوش پر کننده روغن ، تراکم است. در نتیجه ورود آب به سیستم روغن تشکیل شده است. با خنک شدن موتور ، آب در قسمت بالایی موتور و روی درپوش شیر تشکیل می شود. بعد از روشن شدن موتور پلاک روی درپوش شسته می شود اما روی درپوش پر کننده روغن می ماند. در بیشتر موارد ، مقدار آب موجود در روغن کمترین مقدار است و تاثیری در کیفیت روغن ندارد. اما مواردی وجود دارد که در نتیجه آسیب رساندن به واشر سرسیلندر و ورود مایع خنک کننده به سیستم روغن کاری ، میعان تشکیل می شود. معمولاً این پدیده با گرم شدن بیش از حد موتور همراه است. در مخزن بنزین ، آب می تواند نه تنها در نتیجه تراکم ظاهر شود. هنگام سوخت گیری می تواند با سوخت وارد شود. هنگامی که ماشین در اتاق های گرم پارک می شود ، چگالش در سطوح داخلی مخزن بنزین ظاهر می شود و میزان سوخت در آن اندک است. هرچه در مخزن کمتر باشد و اختلاف بین دمای خارج و دما در یک گاراژ گرم بیشتر باشد ، آب بیشتری در مخزن متراکم می شود. با گذشت زمان ، آب ، مخلوط شدن با سوخت منجر به قطع عملکرد پمپ بنزین و شمع می شود. در موتورهای دیزلی ، چگالش منجر به یخ زدن شیلنگ های سوخت و فیلتر خوب در فصل زمستان می شود. در زمستان ، این اتفاق می افتد فقط زمانی که ماشین در گاراژ نگهداری می شود ، و در فصول دیگر حتی به این بستگی ندارد. در تابستان ، به عنوان مثال ، در طول روز ، خورشید بدن را به شدت گرم می کند ، و شب آن را خنک می کند ، قطرات آب را در حفره های بسته جمع می کند. هنگام رانندگی ، میعان روی سطح بدن به سرعت خشک می شود ، اما در داخل نیست. بنابراین ، اگر محافظت از بدن در برابر خوردگی ناکافی باشد ، شروع به زنگ زدگی می کند. این امر به ویژه در درها و آستانه ها قابل توجه است ، در داخل آنها حفره های بزرگ بسته وجود دارد.
