بیشتر رانندگان می دانند که مشکلات باتری نه تنها در صورت کمبود شارژ ، بلکه در هنگام شارژ بیش از حد باتری نیز ممکن است رخ دهد. به عبارت دیگر ، عدم توانایی در راه اندازی ماشین در یخبندان از بزرگترین دردسری که در هنگام شارژ و استفاده نادرست از باتری اتفاق می افتد به دور است.
ضروری است
شارژر
دستورالعمل ها
مرحله 1
عیب خرابی باتری اتومبیل می تواند سوunction عملکرد ژنراتور باشد ، در نتیجه باتری شارژ بیش از حد دریافت می کند یا بی تجربه بودن راننده مجاز به شارژ مجدد. شارژ کم در هنگام یخبندان های زمستانی می تواند منجر به سولفاته شدن صفحات و حتی تغییر قطب برخی از قوطی ها شود. در فصل گرم ، شارژ بیش از حد باعث از بین رفتن صفحات به علاوه و ریختن توده فعال می شود. همه اینها منجر به کاهش عمر باتری می شود.
گام 2
اگر ماشین شما استارت نمی خورد ، طبیعی است که تصور کنید شارژ مورد نیاز است. دومین نشانه ضرورت آن چگالی الکترولیت زیر 1.25 گرم در متر مکعب و sup3 است.
مرحله 3
باتری را جدا کنید. در صورت وجود پرکننده ها را باز کنید. باتری را به شارژر متصل کنید. وصل کنید
مرحله 4
هنگام شارژ ، مقدار قدرت فعلی نباید از 0.1 A مقدار ظرفیت آن بیشتر شود. شارژ کند برای باتری مفیدتر است. به عنوان مثال ، اگر یک باتری 12 ولت ، 55 آمپر / ساعت را شارژ می کنید ، پس آمپر نباید از 5.5 A. بیشتر باشد. زمان شارژ تقریباً 10 ساعت است.
مرحله 5
هر از گاهی ولتاژ ، چگالی و دمای باتری الکترولیت را بررسی کنید - اگر به 45 درجه رسید ، جریان را به نصف کاهش دهید یا شارژ را متوقف کنید.
مرحله 6
برای عملکرد طبیعی ، باتری باید 1.5 برابر ظرفیت اسمی آن شارژ شود. این مازاد صرف تحولات شیمیایی می شود.
مرحله 7
به توصیه های سازنده توجه کنید. اگر جریان شارژ کمتر از میزان مشخص شده باشد ، باتری های قلیایی ظرفیت خود را از دست می دهند. اگر ولتاژ و چگالی الکترولیت به مدت 2 ساعت ثابت بماند و گازها از همه سلول ها آزاد شود ، باتری شارژ می شود.
مرحله 8
در صورت تنظیم چگالی ، باتری برای مدت 40 دقیقه در ولتاژ 15-16 ولت شارژ می شود. در این حالت ، اختلاط فعال الکترولیت رخ می دهد.
