بسیاری از اتومبیل های قدیمی از نظر ساختاری به دستگاه های نشانگر دور موتور - دور سنج - مجهز نیستند. رانندگان باتجربه آنها را تقریباً با گوش تعیین می کنند. اما راهی برای تعیین دقیق تر سرعت میل لنگ وجود دارد که بر اساس قرائت سرعت سنج انجام می شود.
ضروری است
- - دفترچه راهنمای عملکرد خودرو ؛
- - مرجع و ادبیات فنی ؛
- - ماشین حساب میکرو
دستورالعمل ها
مرحله 1
برای اطمینان از دقت لازم در تعیین دور در دقیقه ، ابتدا برخی محاسبات را بر اساس داده هایی که می توانید در دستورالعمل های خودرو یا در ادبیات فنی پیدا کنید ، انجام دهید. لازم است دقیقاً از نسبت دنده گیربکس و درایو نهایی وسیله نقلیه مطلع شوید. همچنین باید قطر لاستیک ها را بر اساس ابعاد آنها محاسبه کنید.
گام 2
برای محاسبه قطر خارجی تایرهای شعاعی ، عرض پروفیل را در ارتفاع آن ضرب کنید ، سپس آنرا در 2 تقسیم کنید و در 100 تقسیم کنید. به این نتیجه ، قطر لبه تبدیل شده از اینچ به میلی متر را اضافه کنید. در تعیین اندازه این نوع لاستیک ها ، عرض مقطع با اولین شماره نشان داده می شود. سپس ، بعد از علامت کسر ، ارتفاع پروفیل به عنوان درصد عرض آن. بعد از حرف R ، قطر سوراخ در اینچ.
مرحله 3
برای محاسبه قطر خارجی تایرهای بایاس ، به خاطر داشته باشید که اولین رقم در ابعاد آنها ، عرض مقطع در اینچ است. درصد ارتفاع پروفیل همیشه 80 است. شکل دوم قطر سوراخ است ، همچنین در اینچ بیان می شود. یک اینچ برابر با 25.4 میلی متر است.
مرحله 4
سپس دورهای چرخ محرک را با سرعت معینی محاسبه کنید. قبل از آن ، فراموش نکنید که مقدار سرعت را از کیلومتر در ساعت به متر بر ثانیه و قطر خارجی چرخ ها را به متر تبدیل کنید ، اولی را به دوم تقسیم کنید. در نتیجه سرعت چرخش r / ثانیه در یک سرعت مشخص است.
مرحله 5
نسبت انتقال کل را محاسبه کنید. برای این کار ، نسبت دنده دنده ای را که در آن حرکت انجام می شود با سرعت گرفته شده برای محاسبات در نسبت دنده دنده اصلی ضرب کنید.
مرحله 6
برای محاسبه تعداد دقیق دورهای موتور با سرعت گرفته شده برای محاسبه ، نتایج بدست آمده در مراحل 4 و 5 را بین خود ضرب کنید. برای سرعتهای مختلف محاسباتی را انجام دهید تا بتوانید به سرعت دور موتور میل لنگ را هنگام رانندگی تعیین کنید. در این حالت ، فراموش نکنید که نسبت دنده دنده استفاده شده در محاسبات را در نظر بگیرید.
