در تاریخ 1 سپتامبر 2012 ، هزینه اسقاط خودروهای وارداتی به این کشور در روسیه وضع شد ، قانون فدرال در این باره توسط رئیس جمهور روسیه ولادیمیر پوتین امضا شد. پیش از این قانون جدید توسط دومای دولتی تصویب و به تصویب شورای فدراسیون رسیده بود.
با آغاز پاییز ، هر خودرویی که به روسیه وارد شود تحت قانون جدید قرار می گیرد. اصلاحاتی که قبلاً معرفی شده بود ، وسایل نقلیه تولید داخل را از جمع آوری معاف می کند. دلیل اصلی معرفی مالیات از خودروها دریافت وجهی برای دفع بعدی آنهاست.
کسانی که یک اتومبیل خارجی جدید با حجم موتور کمتر از 2000 سانتی متر مکعب خریداری کنند ، باید هزینه 26800 روبل را پرداخت کنند. اگر ماشین بیش از 3 سال باشد ، این مقدار به 165200 روبل افزایش می یابد. برای اتومبیل های جدید با حجم موتور 2 تا 3 لیتر ، هزینه 53200 روبل است ، با سن بیش از 3 سال به 322،400 روبل افزایش می یابد. هزینه اتومبیل های با حجم موتور 3 تا 3.5 لیتر 69،400 روبل بیشتر و برای افراد بالای سه سال 570،000 روبل هزینه می شود. سرانجام اگر خودرویی با حجم موتور بیش از 3.5 لیتر خریداری شود ، هزینه آن 110،000 روبل برای اتومبیل های جدید اتومبیل و 700 200 دستگاه برای کارکرده.
قانون جدید با عجله فراوان تصویب شد. به سختی می توان باور کرد که دولت واقعاً به فکر اسقاط خودروها در پایان زندگی آنها است. منطقی تر است که تصور کنیم این قانون در رابطه با پیوستن روسیه به WTO تصویب شده و دو هدف را دنبال می کند: از یک طرف ، بستن مرز برای اتومبیل های دست دوم ، بی ثمر کردن واردات آنها و از سوی دیگر ، ارائه رقابت مزایای کارخانه های اتومبیل سازی روسیه که از پرداخت مالیات معاف بودند. بنابراین ، قیمت فقط برای خودروهای وارداتی از خارج افزایش می یابد. بر این اساس ، خریدار خرید اتومبیل مونتاژ خارجی هزینه آن را پرداخت می کند ، اما خریدار اتومبیل مونتاژ شده روسی این کار را نمی کند. هزینه اسقاط خودرو نیز اگر برای استفاده شخصی وارد شود ، در حدود 5 هزار هزینه خواهد بود.
این واقعیت که قانون تصویب شده از عملکرد محافظتی نیز برخوردار است ، توسط میزان نرخ ها نیز مشهود است. اگر این مالیات برای اهداف بازیافت وارد شود ، تفاوت اساسی در بازیافت اتومبیل های جدید و قدیمی چیست؟ چرا پرداخت هزینه دفع یکی ، مثلاً 26800 روبل ، و برای جدا کردن دقیقاً همان ، اما قدیمی تر ، که قبلاً 165200 روبل است ، ضروری است؟ شما باید فردی بسیار ساده لوح باشید تا به اهداف رسمی اعلام شده معرفی مجموعه اعتقاد داشته باشید. حتی تصور فوق العاده تر این است که بودجه جمع آوری شده برای ساخت شرکت هایی برای دفع اتومبیل های قدیمی استفاده می شود. به احتمال زیاد ، این پول به سادگی در بودجه کشور حل می شود.
