جاده عوارض بخش مشخصی از جاده است که مبلغ مشخصی برای آن اخذ می شود. در بیشتر موارد ، بخشهای عوارض پل ، تونل یا شاهراه است.
در حال حاضر سه سیستم پرداخت عوارض وجود دارد. با استفاده از یک سیستم باز ، می توانید با پرداخت مبلغ مشخصی در یک نقطه مونتاژ که ترافیک اصلی را مسدود می کند ، از طریق قسمت عوارض رانندگی کنید. با نوع بسته ، پرداخت در ورودی سایت پرداخت شده انجام می شود. سیستم عوارض الکترونیکی جمع آوری خودکار در ورودی یا در یک بخش استراتژیک از بزرگراه اصلی را فرض می کند.
برای سفر در جاده عوارضی با سیستم عوارض باز ، می توانید ماشین را در قسمتهای مختلف بزرگراه که نقاط جمع آوری وجود دارد متوقف کنید.
برای سفر در یک سیستم بسته ، پرداخت باید در ورودی انجام شود. در برخی موارد ، بلیط در ورودی با مقدار مشخصی از پرداخت صادر می شود که باید هنگام خروج در دفاتر فروش بلیط پرداخت شود ، یا نیمی از مبلغ هنگام ورود و باقیمانده آن در هنگام خروج دریافت می شود.
با پرداخت هزینه عوارض در ماشین الکترونیکی می توانید با سیستم الکترونیکی در جاده عوارضی سفر کنید. گزینه دوم نصب ترانسپوندر الکترونیکی در خودرو است.
مدرن ترین جاده های عوارض استفاده از هر سه نوع عوارض است ، به عنوان مثال در انگلیس در پل های Seversky و Second Seversky. از ولز به انگلستان ، رفت و آمد رایگان است ، پرداخت فقط در راه بازگشت انجام می شود.
پرداخت ها می تواند به صورت نقدی ، اعتباری یا کارت اعتباری ، انتقال وجه انجام شود.
در فدراسیون روسیه ، تنها جاده منتهی به مقصد نمی تواند عوارض باشد. در پیست های تازه ساخته شده ، ممکن است هزینه های کمی اعمال شود. اما در همان زمان ، راننده حق دارد از طریق یک بخش پرداخت شده رانندگی کند یا گزینه دیگری را انتخاب کند - جاده ای که به موازات آن اجرا شود.
علاوه بر این ، ممکن است عوارض در بخشهای بازسازی شده بزرگراه قدیمی اعمال شود. در این راستا ، بسیاری از رانندگان معترض هستند ، زیرا همه بزرگراه های قدیمی قبلاً از محل پرداخت سالانه مالیات حمل و نقل تأمین شده اند.
