قطعات گران قیمت مانند چرخ های آلیاژی اغلب دست دوم خریداری می شوند. هنگام انتخاب دیسک های دست دوم ، باید نه تنها به طراحی و شکل دهی ، بلکه به کیفیت نیز توجه کنید. علاوه بر این ، هنگام خرید این قطعات مهم است که پارامترهای آنها را در نظر بگیرید تا متناسب با ماشین شما باشد.
ضروری
چرخ های آلیاژی ، ماشین تعادل چرخ استفاده می شود
دستورالعمل ها
مرحله 1
قطر لبه و عرض لبه دیسک های استفاده شده را اندازه بگیرید. موارد مشابه را بردارید. قطر سوراخ - اندازه دور قسمت حلقوی لبه دیسک که لاستیک بر روی آن قرار دارد. عرض اندازه پروفیل تایر نصب شده بر روی چرخ آلیاژ را تعیین می کند. انحراف مقدار این مقدار از عرض فرود فقط یک اینچ مجاز است.
گام 2
برآمدگی قطعه را تعیین کنید. این فاصله از صفحه دیسکی مجاور توپی تا صفحه ای است که از طریق مرکز عرض فرود لبه کشیده شده است. در میلی متر اندازه گیری می شود. تبلیغات کلاسیک برای یک اتومبیل سواری 30-40 میلی متر است. مقدار آن می تواند در حدود 10 میلی متر نوسان کند. انحراف قابل توجه از مقدار اسمی باعث می شود که لاستیک ها به سیستم تعلیق و قوس چرخ بچسبند.
مرحله 3
قطر دایره مراکز سوراخ های نصب شده لبه باید با قطر اتومبیل شما مطابقت داشته باشد. در صورت وجود انحراف قابل توجه در مقدار ، پیچ و مهره های اتصال کج می شوند.
مرحله 4
مقدار قطر سوراخ مرکزی دیسک ریخته گری باید با مقدار برآمدگی روی توپی مطابقت داشته باشد که عملکرد مرکز را انجام می دهد. انحراف جزئی فقط به سمت بالا مجاز است. در صورت وجود از حلقه های مرکز استفاده می شود. بررسی کنید که آیا دیسک هایی که خریداری می کنید وجود دارند یا خیر. آنها باید گنجانده شود.
مرحله 5
با دقت دیسک ها را از نظر خروپف بررسی کنید. این نام برجستگی های حلقوی کوچک روی سطح قطعات است. برای رفع بهتر تایر بدون لوله لازم است. معابد آن را محکم نگه می دارند.
مرحله 6
هندسه دیسک ها را بررسی کنید. برای انجام این کار ، شما به یک دستگاه متعادل کننده نیاز دارید. هر تعویض لاستیک آن را ندارد. برای بررسی در دسترس بودن از قبل با چند ایستگاه تماس بگیرید. در نتیجه بررسی بر روی دستگاه ، مشخص خواهد شد که هندسه دیسک ها تا چه اندازه نقض شده و آیا قابل اصلاح است. سعی کنید در ایستگاه بدانید که هزینه تعمیر چقدر است و انجام آن بهتر است (در صورتی که مشخص شد چنین کاری در این مکان انجام نمی شود).
