چرخ های آلیاژی گران هستند. بنابراین ، برخی از دارندگان اتومبیل ، به دلایل مختلف (به عنوان مثال ، پس انداز پول و غیره) ، گزینه هایی را برای خرید "ریخته گری" قبلاً استفاده شده در نظر می گیرند. برای اینکه از انتخاب بعدا پشیمان نشوید ، برخی از نکات مهم را باید در نظر گرفت.
لازم است
- - روزنامه با تبلیغات ؛
- - رایانه ای با دسترسی به اینترنت.
دستورالعمل ها
مرحله 1
اول از همه ، داده های مربوط به اندازه چرخ آلیاژ مناسب برای اتومبیل خود را بررسی کنید. این اطلاعات معمولاً در کتابچه راهنمای وسیله نقلیه ، برچسب در قسمت دستکش یا در داخل فلپ پرکننده سوخت یافت می شود. سپس تصمیم بگیرید که محصول مورد نظر خود را از کجا خریداری کنید. گزینه های مختلفی وجود دارد: در بازار اتومبیل ، خدمات اتومبیل ، طبق تبلیغات در اینترنت یا روزنامه ، با دوستان ، آشنایان و غیره. جوانب مثبت و منفی روشهای مختلف خرید را بسنجید.
گام 2
لطفا توجه داشته باشید که فقط انتخاب طرح و اندازه مورد نظر کافی نیست ، توجه به پارامترهای مهمتر ضروری است. به عنوان مثال ، اندازه مناسب اتصال دهنده دیسک به توپی (قطر سوراخ مرکزی ، تعداد سوراخ های پیچ پیچ ، فاصله بین آنها ، و غیره) ، و همچنین جابجایی سطح دیسک مجاور توپی (برآمدگی چرخ). اگرچه آخرین پارامتر انحراف چند میلی متر را مجاز می داند ، اما این می تواند عواقب نامطلوبی را به دنبال داشته باشد: کاهش برآمدگی باعث ایجاد بار اضافی در سیستم تعلیق و یاطاقان هاب می شود و افزایش آن می تواند به مجموعه ترمز آسیب برساند.
مرحله 3
درایوهای انتخاب شده را با دقت بررسی کنید. به هر حال ، آنها می توانند نقص هایی داشته باشند که بر ایمنی رانندگی و عملکرد رانندگی خودرو تأثیر سوvers بگذارد. بنابراین ، چرخ های آلیاژی نباید هیچ گونه آسیب دیدگی را نشان دهند. همچنین ، با جسم آهنی به آرامی آنها را بزنید. اگر صدا در حال زنگ خوردن است ، هیچ ریز ترک قابل مشاهده ای برای چشم وجود ندارد. آسیب دیده - صدایی کسل کننده منتشر می کند. خراش ها روی سطح چرخ آلیاژ مجاز هستند ، که بر خصوصیات عملکردی تأثیر نمی گذارد و با سنگ زنی می توان آنها را از بین برد.
مرحله 4
با نزدیکترین تعمیرگاه اتومبیل یا ایستگاه خدمات تماس بگیرید و شرایط کلی موارد انتخاب شده را در دستگاه تعادل بررسی کنید. به این ترتیب می توانید انحراف از موازی کاری ، خارج از مرکز بودن مگس و هواپیمای فرود و غیره را بررسی کنید. از تکنسین بخواهید که خستگی فلز را ارزیابی کند ، زیرا تعداد کیلومترهای پیموده شده بر وضعیت دیسک در آینده تأثیر می گذارد.
