هنگام کار با وسیله نقلیه ، کاربر با الگوریتمی از اقدامات خاص هدایت می شود. آنها ماشین را به حرکت در می آورند ، آن را شتاب می دهند و در صورت لزوم ، آن را متوقف می کنند. ترمز حلقه اصلی این زنجیره است. و عدم وجود این پیوند می تواند عواقب ناگواری را به دنبال داشته باشد ، بنابراین نیاز به توجه ویژه ای دارد.
فعال کردن سنسور روغن ترمز
بسیاری از وسایل نقلیه مدرن به سنسورهای ویژه ای برای نظارت بر فرآیندهای در داخل مجهز شده اند. این شامل سنسور روغن ، سنسور دمای موتور ، سنسور سطح سوخت ، سنسور شارژ باتری است. همه آنها به منظور هشدار به کاربر در مورد عواقب احتمالی ممکن است در صورت اقدام نکردن ، نصب شود.
سنسور روغن ترمز نیز از این گروه است. در مدل های قدیمی اتومبیل ، از جمله داخلی ، به عنوان علامت تعجب در براکت ها ، یعنی "(!)" نشان داده شده است. هنگامی که حجم روغن ترمز به حداقل مقدار برسد ، با قرمز شدن ، به راننده اطلاع می دهد که روغن اضافه کند. اتومبیل های مدرن مجهز به رایانه هستند که همه مشکلات را نیز به شما اطلاع می دهد. از جمله کمبود روغن ترمز.
سوت زدن هنگام ترمز گرفتن از چرخ های عقب
شاخص دیگری که نشان می دهد در ترمزها مشکلی پیش نمی آید سوت کشیدن در ناحیه چرخ های عقب است. این نشان می دهد که لنت های ترمز به اندازه کافی محکم به دیسک در هنگام ترمز نمی خورند. دلیل این امر ممکن است سایش شدید لنت ها یا ضعیف شدن کابل ترمز یا کشش باشد ، بسته به اینکه ماشین به چه چیزی مجهز است. بررسی این جزئیات سی دقیقه طول خواهد کشید. ابتدا لنت های ترمز را بررسی کنید. قسمت عقب سمت چپ ماشین را با جک بالا آورده و چرخ را بردارید. سایش ترمز را ارزیابی کرده و در صورت لزوم تعویض کنید. همین روش را با سمت راست انجام دهید. اگر لنت ها در نظم کامل قرار دارند ، برای بررسی کابل یا کشش شما باید زیر ماشین بخزید یا آن را به یک سوراخ هدایت کنید. اگر نقصی در عنصر یافت ، با علامت جدید جایگزین کنید ، در صورت عدم نقص ، با آچار محکم کنید.
لکه های روغن ترمز در زیر خودرو قرار دارد
اگر در زیر ماشین یا پایین محافظ لکه های روغن خاصی مشاهده کردید ، فوراً یکپارچگی شلنگ ترمز را بررسی کنید ، ممکن است ترکیده باشد. شیلنگ ترمز سیلندر ترمز و دیسک های ترمز جلو را به هم متصل می کند. او ممکن است از فشار منفجر شود. در واقع ، هنگامی که پدال ترمز فشار داده می شود ، سیلندر فشرده سازی ایجاد می کند و مایع از طریق شلنگ به سمت دیسک جریان می یابد. ترمز اتفاق می افتد. هرگز سعی نکنید شلنگ ترکیده را تعمیر کنید. به عنوان مثال ، سوراخ را لحیم کنید یا آن را با نوار برق بپیچید. اگر پوشش یک بار شکسته شود ، مطمئناً دوباره در همان مکان شکسته خواهد شد. حتماً یک مورد جدید را از فروشگاه قطعات خودرو تهیه کنید. هنگام انتخاب مراقب باشید. به موادی که از آن ساخته شده است ، قطر و درجه سختی آن توجه کنید.
