اکثر اتومبیل های مدرن مجهز به ضربه گیر پلاستیکی هستند. آنها مزایای زیادی نسبت به مزایای فلزی دارند: وزن کم ، مقاومت در برابر خوردگی بالا ، ظاهر مدرن. یکی از اشکالاتی که وجود دارد این است که حتی در اثر ضربه سبک شکستن آن راحت تر است. از طرف دیگر ، جوشکاری یک سپر پلاستیکی راحت تر از یک آهنی است.
ضروری
- - اتاق روشن و گرم ؛
- - جدول کاردستی
- - آهن لحیم کاری حداقل 60 وات ؛
- - سشوار؛
- - چاقو
- - قیچی برای فلز
دستورالعمل ها
مرحله 1
تکه های سپر پلاستیکی را حتماً بلافاصله پس از حادثه جمع کنید. در صورت دم کردن به آنها نیاز خواهید داشت. بلافاصله قبل از تعمیر ، سپر را از وسیله نقلیه خارج کرده و ساختار آن را تعیین کنید. اگر سپر از نوع لاستیک-پروپیلن است ، باید دوخته یا چسبانده شود. اگر پلاستیکی باشد ، می توان آن را جوش داد.
گام 2
برای اطمینان بیشتر به داخل سپر نگاه کنید. شما باید فرمولی با نمادهای PP ، EPDM مشاهده کنید که نشان می دهد مواد قابل جوش هستند.
مرحله 3
سپر را روی میز کار قرار داده و دامنه کار را تخمین بزنید. تعداد مورد نیاز الکترودهای یکسان را از میله های فلزی ، بقایای کوره های اتومبیل و غیره انتخاب کنید. اگر در تعمیر سپرها تجربه ای ندارید ، الکترودها را به صورت آزمایشی انتخاب کنید. با کسب تجربه ، خواهید آموخت که چگونه مناسب ترین الکترودها را برای هر نوع ماده تعیین کنید.
مرحله 4
برای انتخاب الکترود صحیح ، قطعه ای از مواد را از داخل سپر برش داده و دوباره جوش دهید. حتماً چندین الکترود مختلف را آزمایش کنید. کیفیت جوش بستگی به انتخاب صحیح دارد.
مرحله 5
خاک را از مفصل ترمیم پاک کنید. آهن لحیم کاری را تا دمای کار گرم کرده و دو طرف درز را گرم کنید. برای انجام این کار ، رانندگی با نیش در امتداد درزها را شروع کنید. در حالی که به کشیدن نوک لحیم کاری روی آنها ادامه می دهید ، به دو طرف درز بپیوندید. هنگام گرفتن هر دو قسمت ، باید یک شیار در محل اتصال آنها ایجاد شود.
مرحله 6
الکترود متناسب با طول و عرض آن را برش دهید ، به آن مقطع مثلثی بدهید ، نوک آن را به وضوح سوزن تیز کنید. سشوار را با دمای 250-300 درجه روشن کنید ، الکترود را گرم کرده و سپر را در امتداد درز با آن شروع به جوشکاری کنید. در حین جوشکاری الکترود را با سشوار گرم کنید. الکترود باید دقیقاً از شیار تشکیل شده پیروی کند. در پایان جوش ، شروع به چرخش الکترود در شیار کنید تا شکسته شود.
مرحله 7
اگر آسیب به سپر زیاد بود ، حتما درز را در دو طرف جوش دهید. پس از جوشکاری ، اتصالات جوش داده شده را با آسیاب از طرف جلو تمیز کنید. برآمدگی ایجاد شده پس از تعمیر را با سشوار گرم کنید و آن را آویزان کرده و به شدت خنک کنید. سپر تعمیر شده را روی وسیله نقلیه نصب کنید.
