گیربکس یکی از غیرقابل دسترسترین واحدها در اتومبیل های "خط کلاسیک" VAZ برای کنترل بصری روزانه و شرایط فنی فعلی آن است. بنابراین ، همیشه نمی توان نشت روغن انتقال نیرو را ایجاد کرد ، به عنوان مثال ، از زیر مهر و موم روغن شاخه ثانویه ("ساق") جعبه دنده.
ضروری
کلید مخصوص به شکل شش ضلعی 12 میلی متر
دستورالعمل ها
مرحله 1
برای بررسی سطح روغن کاری در تعویض دنده اتومبیل های "خط کلاسیک" کارخانه اتومبیل سازی ولگا ، ماشین باید روی یک سوراخ دید ، روگذر یا بالابر قرار گیرد.
گام 2
سپس ، از پایین ، در سمت چپ در جهت وسیله نقلیه ، در سطح جانبی محفظه جعبه دنده ، تقریباً در مرکز ، لازم است که پلاگین چک سطح روانکار واحد مشخص شده را پیدا و باز کنید. به هر حال ، سوراخ پر شدن را نیز می بندد.
مرحله 3
بعد از باز شدن کامل پلاگین ، ممکن است مقدار کمی روان کننده دنده از سوراخ بازرسی نشت کند. این پدیده کاملاً طبیعی تلقی می شود.
مرحله 4
در مواردی که روان کننده از جعبه دنده خارج نمی شود ، یک انگشت به داخل سوراخ رانده می شود و در آنجا ، با لمس ، سطح روغن تعیین می شود. اگر گریس با سوراخ در یک سطح باشد یا کمی پایین باشد ، این واقعیت نشانگر سوخت گیری طبیعی گیربکس است. اما پایین بودن آن نشان می دهد که جعبه دنده باید دوباره با روغن دنده پر شود.
