عملکرد طولانی مدت موتور منجر به تغییر در ناحیه جریان نازل ها می شود که به دلیل رسوب مواد صمغی کاهش می یابد و یا در نتیجه عبور سوخت افزایش می یابد. یک یا دو بار در سال ، بسته به شدت استفاده ، لازم است که جریان نازل را بررسی کنید.
ضروری است
- - اب
- - لوله ها
- - لیوان
- - کرونومتر
دستورالعمل ها
مرحله 1
جت را در بنزین بدون سرب و سپس در استون بشویید. اگر در دهانه جت مواد صمغی وجود دارد ، آنها را با یک چوب چوبی مرطوب با استون به دقت خارج کنید.
گام 2
برای بررسی میزان کارایی نازل ها ، از دستگاه مخصوصی استفاده کنید که با اصل اندازه گیری مقدار آبی که با اندازه گیری مطلق و نسبی جریان یافته کار می کند. چنین دستگاهی را از یک مخزن کوچک با دو لوله واقع در پایین آن بسازید.
مرحله 3
یک لوله را تخلیه کنید (تخلیه) تا بیش از حد لازم ، آب موجود در آن از مخزن خارج شود. یک لوله (فشار) دیگر باید برای ایجاد یک ستون مایع کار کند. یک درپوش لاستیکی با یک نازل در انتهای آن قرار دهید.
مرحله 4
یک لیوان با بیش از 5 سانتی متر مکعب و حجم تا 0.5 لیتر در زیر لوله فشار قرار دهید. ساعت را با دست دوم یا کرنومتر آماده کنید.
مرحله 5
از شبکه برق به طور مداوم آب مخزن را تأمین کنید. توان تولید آن را با مقدار مایعی که از روزنه کالیبره شده جت در دقیقه خارج شده تعیین کنید. برای انجام این کار ، یک لیوان را در زیر جریان قرار دهید و زمان آن را تنظیم کنید. دقیقاً بعد از 60 ثانیه ، لیوان را از زیر آب خارج کنید.
مرحله 6
تقسیم مقیاس لیوان ، در مقابل آن منیسک آب متوقف می شود ، مربوط به توان خروجی نازل در cm3 / min است. اطمینان حاصل کنید که جهت ریختن آب جت با جهتی که هوا یا بنزین از آن عبور می کند مطابقت داشته باشد.
مرحله 7
برای کاهش سرعت جریان نازل ، آن را بین میله های وارد شده به پایه های خروجی و دهانه های ورودی سوراخ کالیبره شده در دو طرف قرار دهید. یکی از دو میله وارد شده را به یک سطح سخت فشار دهید و دیگری را با چکش بزنید. با این کار بدنه جت ته نشین می شود ، قطر سوراخ کاهش می یابد و از توان تولیدی نیز می کاهد.
