باید توجه ویژه ای به زیر اتومبیل شخصی شود ، زیرا سوunction عملکرد در این منطقه می تواند عواقب نامطلوبی را به همراه داشته باشد. برای تعویض چرخها نیازی به قفل ساز یا مکانیک اتومبیل نیستید. کمی تلاش جسمی و کمی وقت صرف شده کلید موفقیت در انجام کار است.
ضروری
- - آچار بادکنک ؛
- - جک
دستورالعمل ها
مرحله 1
برای اینکه بتوانید چرخ های نصب شده روی ماشین را جدا کنید ، ابتدا باید آن را بلند کنید. این کار را می توان با استفاده از جک معمولی یا بالابر مخصوص انجام داد که باعث کاهش چشمگیر زمان می شود. اما چنین تجهیزات اغلب فقط در خدمات تخصصی اتومبیل نصب می شوند.
گام 2
همیشه از چرخ جلو شروع به تیراندازی کنید. ماشین را روی ترمز دستی قرار دهید ، سرعت را روشن کرده و تکیه گاه هایی را در زیر لاستیک چرخ های عقب قرار دهید تا احتمال غلت خوردن خودرو کاملاً از بین برود. سپس با استفاده از آچار چرخ پیچ ها را باز کرده و بخشی از ماشین را با جک بلند کنید تا چرخ از زمین خارج شود. سپس آن را کاملا بپیچانید. نگه داشتن وسیله نقلیه برای مدت طولانی روی جک توصیه نمی شود. بهتر است یک تکیه گاه از ابعاد مناسب را در زیر آن جایگزین کنید ، به عنوان مثال یک کنده چوبی.
مرحله 3
پس از جدا شدن چرخ ، در صورت تمایل یک چرخ جدید قرار دهید. برای این کار ، از الگوریتم فوق فقط به ترتیب معکوس استفاده کنید. پس از تعویض کامل چرخ اول ، این روش را تکرار کنید تا بقیه جایگزین شود.
مرحله 4
لطفا توجه داشته باشید که نمی توانید همه چرخ ها را به یک باره از ماشین جدا کرده و روی کنده ها قرار دهید. اول اینکه بسیار خطرناک است. در مرحله دوم ، می تواند در قسمت پایین ماشین فرورفتگی ایجاد کند یا ترک بخورد ، که به تشکیل خوردگی کمک می کند. و سوم اینکه ، توزیع ناهموار وزن خودرو منجر به تغییر شکل قطعات شاسی می شود. تمام چرخ ها را می توان همزمان فقط روی بالابر جدا کرد.
مرحله 5
همچنین لازم به ذکر است که اگر چرخ ها با چرخهای جدید جایگزین نشوند ، اما با چرخهایی که قبلاً استفاده شده اند ، به عنوان مثال ، زمستانی ، پس باید رانندگی خودرو را به عنوان یک عامل مهم در نظر گرفت. در اتومبیل چرخ جلو ، هرچه لاستیک های فرسوده بیشتر به عقب نصب شوند ، فرسوده تر - به جلو. اگر درایو عقب باشد - عکس این درست است.
مرحله 6
پیچ ها را تا جایی که ممکن است محکم کنید تا چرخ هنگام کار با خودرو به طور تصادفی از پیچ باز نشود. در اینجا ، قدرت مردانه بی رحمانه ضروری است. غالباً لوله ای روی آچار چرخ قرار داده می شود ، مانند اهرم عمل می کند و تمام وزن روی آن قرار می گیرد. بعد از این روش ، باز کردن پیچ و مهره ها کاملاً دشوار است ، تقریباً کاملاً مستثنی است که آنها خودشان را باز کنند.
مرحله 7
پس از اتمام روند تنظیم مجدد چرخ ها ، تعادل آنها و تنظیم کمبر ضروری است. این کار به این صورت انجام می شود که خودرو در جاده رفتاری پایدار داشته باشد ، فرمان هم سطح باشد و لاستیک ها به طور مساوی فرسوده شوند.
