برای رفع مشکل در اتومبیل قدیمی ، فقط باید آن را زیر و رو کنید. هنگام کار با اتومبیل های مدرن ، باید سیستم خنک کننده را با شل کردن لوله روی اتصالات رادیاتور اجاق گاز کاهش دهید ، اطمینان حاصل کنید که ضد یخ به همراه هوا آزاد می شود.
ضروری
- - شریک؛
- - روگذر؛
- - پارچه تمیز ؛
- - خنک کننده
- - کلید
دستورالعمل ها
مرحله 1
قفل هوا در سیستم خنک کننده "اسب آهنین" می تواند باعث بسیاری از سو عملکردها شود ، مانند سو engine عملکرد موتور ، نشستن ، گرم شدن بیش از حد واحد ، قرائت اشتباه سنسور ، گرمایش داخلی ضعیف ، خرابی ترموستات و موارد دیگر. اما قبل از اقدام برای از بین بردن این مشکل ، لازم است دلایل جدی تر دیگری که می توانند منجر به خرابی سیستم خنک کننده خودرو شوند را کنار بگذارید. ما در مورد انحراف مکانیکی و گرفتگی سیستم ، پیمایش ، تغییر شکل یا شکستن پروانه در شافت ، کاهش عملکرد پمپ ، باز نشدن کامل ترموستات و موارد دیگر صحبت می کنیم.
گام 2
روند برداشتن پلاگین بستگی زیادی به ساخت خودرو دارد. به عنوان یک قاعده ، یک شاخه پیچ مخصوص روی لوله انشعاب وجود دارد که به اجاق گاز منتهی می شود. اگر موتور را با دوشاخه کمی باز کنید ، هوا از سیستم خارج می شود. اما مشکل این است که انجام این کار بر روی یک ماشین قدیمی دشوار است. بنابراین ، می توانید قفل هوا را از طریق بالاترین نقطه سیستم خنک کننده بردارید. برای انجام این کار ، ماشین باید روی دماغه بالا روی پل هوایی نصب شود و موتور را روشن کند. بعد از مدتی دوشاخه از طریق رادیاتور خارج می شود.
مرحله 3
برای دستیابی به این اثر هنگام کار با اتومبیل مدرن ، فقط کافی نیست که آن را روی روگذر با دماغه بالا نصب کنید. همچنین لازم است که آب بندی سیستم شکسته شود. برای این کار ، لوله خروجی روی اتصالات رادیاتور اجاق گاز ضعیف می شود تا زمانی که ضد یخ ریخته شده حاوی حباب هوا نباشد.
مرحله 4
می توانید راه دیگری را طی کنید: صفحه پلاستیکی را از موتور خارج کنید ، گیره را آزاد کنید و هر لوله را از گرم شدن مجموعه دریچه گاز خارج کنید. درپوش مخزن انبساط را باز کنید ، گردن را با پارچه تمیز بپوشانید و آنرا دم کنید تا ضد یخ از لوله جدا شده خارج شود. مرحله آخر قرار دادن سریع لوله روی اتصالات و محکم بستن آن است. سپس می توان صفحه پلاستیکی را تعویض کرد.
مرحله 5
می توانید با استفاده از یک روش جهانی قفل هوا را بردارید: برای این منظور ، ماشین باید با بینی بالا نصب شود ، مایع خنک کننده را به علامت بالایی مخزن انبساط اضافه کنید ، پیچ رادیاتور را باز کنید و اجاق گاز را روشن کنید حداکثر کابین یک نفر باید پشت فرمان بنشیند و به طور دوره ای کمی گاز را منتظر بماند تا هوای گرم از اجاق گاز خارج شود. مورد دوم تخلیه مایع تا حباب کردن است. فقط پس از آن ، می توان حجم مایع از دست رفته را به مخزن اضافه کرد و درب آن را پیچ کرد.
