مواقعی وجود دارد که چراغ های جلوی استاندارد اتومبیل شما قادر به روشنایی کیفی مسیر جلوی اتومبیل در حال حرکت نیستند ، مه غلیظ ، بارش برف ، باران سیل آسا می تواند به عنوان عوامل معلولی عمل کند ، همه اینها می تواند منجر به یک وضعیت اضطراری شود. برای محافظت از خود ، مسافران و سایر رانندگان در برابر برخورد احتمالی ، باید به فکر نصب منابع نور اضافی - چراغ های هالوژن یا مه باشید.
ضروری
خود چراغ های جلو ، سیم ، یک جفت فیوز ، یک رله سوئیچینگ ، یک دکمه پاور ، لنت برای فیوزها و رله ها ، مجموعه ای از کلیدها و پیچ گوشتی ها ، نوار الکتریکی ، لوله کوچک شدن حرارت ، پد-کلیپ های اتصال سیم به یک مدار باز
دستورالعمل ها
مرحله 1
اولین چیزی که باید تصمیم بگیرید ، مستقیماً انتخاب خود چراغهای جلو است. اگر پایه های مهمی برای چراغ های جلو در سپر اتومبیل شما وجود دارد ، بدون تردید ، آنها را بخرید ، اگر هیچ پایه ای وجود ندارد ، بنابراین شما انتخاب نسبتا گسترده ای از انواع محصولات ارائه شده در نمایندگی های فروش اتومبیل و بازار دارید. نکته اصلی این است که به یاد داشته باشید که گواهی انطباق با GOST باید در چراغ های جلو باشد. همچنین اگر چراغ های جلو با سیم ، رله و فیوز همراه باشند بهتر خواهد بود ، در غیر این صورت مجبور خواهید بود جداگانه خرید کنید.
گام 2
همه قطعات خریداری شده است ، می توانید با نصب ادامه دهید. چراغهای جلو را در مکانهای منظم خود در سپر نصب کنید ، اگر در آنجا نیستند ، مطابق با اندازه مقررات فنی "در مورد ایمنی وسایل نقلیه چرخ دار". مرحله بعدی انجام سیم کشی از چراغ های جلو است. ما یکی از سیم های هر چراغ جلو را به جرم ماشین متصل می کنیم - آن را در هر مکان مناسب به بدنه می بندیم. دو مورد دیگر را در یک راه راه پلاستیکی قرار دهید ، آن را در امتداد سیم استاندارد به پارتیشن سالن موتور بکشید ، و آن را با گیره های پلاستیکی محکم کنید. سیم ها را در محفظه مسافر تا جای ممکن به محل فیوز و جعبه رله نزدیک کنید.
مرحله 3
کار زیر هود تمام شده است اکنون می توانید در سالن کار را شروع کنید. جعبه فیوز و رله را باز کنید ، ممکن است اسلات های فیوز و رله آزاد روی آن باشد. سیم ها را از طریق دو فیوز جداگانه از چراغ های جلو متصل می کنیم ، خروجی های فیوزها را به یک اتصال می دهیم و آنها را به شماره خروجی 86 رله وصل می کنیم. خروجی شماره 87 به زمین ماشین و شماره 85 به "+" متصل شده است - این می تواند یک سیم جداگانه از باتری یا "+" از سوئیچ جرقه زنی یا تماس با شماره 85 رله پرتو فرو رفته باشد.
مرحله 4
باقی مانده است که چراغهای جلو را روی دکمه نصب کنید. اگر فضای خالی دکمه ها در پنل جلویی وجود دارد ، شاخه را برداشته و روکش صفحه جلویی را رها کنید تا بتوانید آزادانه سیم ها را کنترل کنید. دکمه های استاندارد دارای چراغ نشانگر قدرت هستند ، ترمینال هایی که وظیفه روشن کردن نشانگر را دارند به طور موازی با سیم کشی سایر دکمه ها متصل می شوند ، ما همچنین به طور موازی یک تماس کنترل مثبت را متصل می کنیم ، خروجی تماس کنترل دوم از دکمه ، خروجی شماره 30 رله تعویض چراغ جلو. همه چیز آماده است ، اشتعال را روشن کنید ، وقتی دکمه پاور را فشار می دهید ، یک کلیک کوتاه به گوش می رسد - این رله روشن است و چراغ های جلو روشن می شوند. همه چیز را در جای خود قرار دهید ، سیم کشی را در محل خود ثابت کنید.
